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     关于途观，以前对它完全不了解，之前家里有一辆车，江淮同悦，看过3.15的小伙伴们对它应该不陌生（生锈门啊），由于我工作的变动，添置一辆车已成为当务之急，于是和媳妇儿开始选车，最开始的预计也就在10~15万之间，有一天回家，老丈人突然说要给我们买车，这好，这激动，开始还以为给我们钱自己买，结果老丈人早已选定，当时也没告诉我选的什么车，就说是30多万的车，说实在的，着实让我意外了好几天，于是天天猜想是什么车？锐界？A4?宝2？宝1？还是奔C？

    几天后一去4儿子店我傻了，看到了静静停在展厅里的途观，途观？在我的印象里除了神车的光环，其他一点也不了解，当时就想这车最便宜的是19.98万，还有30多万的车型么？不过回头一想就此了结一下也是个不错的选择，经过一段时间的了结，对途观从陌生到熟悉，又有点也有缺点，由于提车时不在，所以提车的照片没拍，下面的照片都是自己拿水果机拍的，效果不好勿喷。

套娃前脸，中规中矩，没特别出彩的地方但也不落俗套，个人感觉日间行车灯和塑料运动套件很耐看，另外前置驻车雷达也很实用。

斜45这个方位看很有感觉，大灯清洗，全车无死角雷达大众在安全方面做得不错，感觉雾灯再窄一些会更好看。

LED尾灯很漂亮，跟车头比，车尾没有那么好看双菊花做得也有些简陋，要说亮点也就是那代表身份的4MOTION标识

车尾全景，尼玛倒车灯也太袖珍了，索性亮度还不错

后备箱全景，请无视那些杂物，跟车尾一样没什么亮点

下面是内饰篇 也是槽点最多的地方

中控台全部是软材料覆盖，手感还行液晶屏不算大但也够用，按键上手很容易，双区自动空调也不错，但为什么说槽点多，一辆30多万的车，就整出个这么难看的中控，有些样式已经不符合当下的潮流，几万元的国产车做得都比它好看，希望大众能改进，毕竟消费者才是你生存的保障。

套娃方向盘，多功能按键，貌似在大众的代名词就是套娃，这里表扬一下换挡拨片，手感非常好。

行车电脑显示屏内容很丰富，有保养提示，胎压监测提示，不错值得表扬，要是仪表盘背光是白色的会更好看

定速巡航，我的最爱，解放双脚，最重要的是省油，真的很省

四个玻璃窗全部一键升降赞一个，后视镜折叠需要手动，但有总比没有好

多功能近景

多功能近景，由此可见在装配工艺上还是很细致的

ASR,自动驻车，无死角驻车雷达，在这表扬一下ASR，前段时间新疆普降大雪，出门前开启的ASR，帮了我大忙，避免了一场事故的发生，真心好用，自动驻车也很好使，就是第一次用还把我紧张的，习惯就好了，关键是看你相不相信这个技术了，无死角驻车雷达也很好用就是太吵了，要是在闹市，一群人从你车前走过，满耳朵的滴滴声

一键启动，手自一体变速，动力真心不错，超车爬坡神马的不在话下，运动模式更爽，碍于油耗，很少使用，在这里发表一下个人意见，2.0T感觉不是很费油，我一般上高速就开自动巡航，很省，但有一种情况除外，爬坡，超车大油门时伴随着涡轮的轰鸣，那油表指针下降的速度看着都肉疼，所以好习惯带来低油耗。

电子驻车和AUTOHOLD 电子手刹用习惯后会觉得很合手，AUTOHOLD觉得没宝马和奥迪上的好用，这个要把刹车踩到底才能启动

丹拿音响，就这玩意外加大灯清洗加了两万，效果也就那样

室内灯和天窗按键还是要吐槽，太简陋了
后排出风口外加220插口，再次吐槽为毛不加温度控制
大灯控制和仪表台背光亮度调节 无力吐槽了，多少年都是这个样式 不过手感还好也很实用

大爱全景天窗不过只能开启一半

中控全景

侧面靓照，轮毂很漂亮赞一个，迎宾灯也很人性化

无钥匙进入 很好玩也很有科技感 把手放在门把手凹进去的部位车辆锁死 手只要伸进把手自动解锁 每次都拿这逗我朋友 但是我有一毛病 每次锁车就要拉拉门把手看锁好没 结果导致无休止的开锁解锁

认证利器

暂时就那么多吧，说的不好大家别见怪，归根结底途观还是很不错的，有点：动力强，空间大，外形也很时尚 唯一的缺点那就是内饰，我想如果下功夫把内饰做好，途观才不愧神车的称号。

最后祝大家新年快乐，都发大财，2015让我们继续任性下去！