我买车时候，两款车都去试驾了，说实话基本开不出什么区别，底盘减震器用雷克萨斯的，咱们正常家用开真感觉不出来，最主要是外观，配置的差异，看看自己喜欢哪款，然后去试试驾，感受下哪个开着舒服，就选哪个就可以，

我搜索的信息供车友参考，不满意请忽略
2024 款汉兰达和皇冠陆放（路放）虽为姊妹车型，但在底盘质感等方面存在一些差异：

1. 底盘结构与调校：
- 汉兰达：底盘调校更偏向舒适。悬挂系统能较好地过滤路面的细碎颠簸，在日常行驶中能给驾乘者带来较为平稳的感受。比如在经过一些城市道路的减速带时，汉兰达的悬挂可以有效地缓冲震动，车内乘客不会感到明显的不适。它的转向手感相对轻盈，驾驶起来比较轻松，对于主要在城市道路或家庭使用的消费者来说，汉兰达的底盘舒适性是其优势之一。
- 皇冠陆放：底盘调校相对更运动一些，整体感觉更硬朗。其悬挂系统在保证一定舒适性的同时，更注重对车身的支撑性。在高速过弯或快速变道时，皇冠陆放的底盘能够提供更好的稳定性，车身侧倾较小，给驾驶者带来更强的信心。例如在高速行驶时遇到紧急变线的情况，皇冠陆放的底盘表现会更出色。
2. 底盘技术与配件：
- 有说法称皇冠陆放的前后悬架系统采用了与旗舰车型雷克萨斯 LM 同款的减震器，但实际上这种说法有些夸大。不过，皇冠陆放的底盘在一些零部件的选用和调校上确实可能更注重运动性能和操控性的提升，这在一定程度上使得它的底盘质感与汉兰达有所不同。
- 汉兰达的底盘技术则较为成熟稳定，经过了多年的市场验证，在可靠性方面有良好的口碑。

关于车机系统，两车在车机芯片等方面确实存在一些差异。皇冠陆放的车机系统在功能和配置上可能相对更丰富一些，部分车型配备了更先进的芯片，支持更多的智能互联功能，如人脸识别功能等。但汉兰达的车机系统也在不断升级改进，其第五代智能电混双擎技术在智能化和用户体验上也有不错的表现。

不过，皇冠陆放存在亏电的问题，这是其当前比较明显的一个缺点。

说实话这两款车其实就是一样的细节上可能陆放更好点，大体上都是相同的。24款陆放存在亏电问题

我买车时候，两款车都去试驾了，说实话基本开不出什么区别，底盘减震器用雷克萨斯的，咱们正常家用开真感觉不出来，最主要是外观，配置的差异，看看自己喜欢哪款，然后去试试驾，感受下哪个开着舒服，就选哪个就可以，

皇冠陆放用的是摆动阀式减震，是雷克萨斯高端车同款，汉兰达用的是老的液压减震

这两款车是姐妹车型几乎都是差不多的，所以说没有哪个质感更好一点，但是24款的路放存在着亏电的问题。目前还没有很好的解决方法。

新款陆放减震是不是雷克萨斯还另说，试驾了，我是没体会出差异。选择陆放，主要是外观更喜欢一些，优惠大一点。

理想L6的底盘和陆放比呢，谁更有高级感

今年六月份购买的24款尊贵版，亏电2次，无解决方案，4S店也无解，这是厂家问题。建议没入手的暂时不要买24款陆放，买了就后悔。

陆放在北美就是汉兰达的运动版，机械本质上和汉兰达就是一个车，更高的配置和更运动的前脸套件，双层玻璃

陆放亏电问题不能除了，这个问题概率大，闹心的很，建议选汉兰达就完事了

两车其实就是同一台车，所以基本上都是配置和外观有点差异，以及装配工艺有点差异，其他基本上一样的，所以驾驶感都一样的。

我买车的时候都去试驾了，开起来分辨不出啥具体的差异。不过陆放的销售一直在跟我说他家的车底盘更好，极限值更高。我倒是觉得哪款车便宜选哪款，毕竟姊妹车型。

我的建议是等下一代改款试试

看销量就行了