最近仰望U8L鼎世版发布,定价128万。这么高端的车型创新点很多,但是有一个点是非常特别的,那就是全铝车架。
作为硬派越野车,是否拥有大车架是这台车是否真正有越野能力的一个重要标志。虽然现在很多越野车为了轻量化和能耗,将大车架取消,改为承载式车身。但是有利有弊,轻量化后必然带来越野性能的下降。
而仰望U8L鼎世版却是走另外一条路,将钢车架的材料换成铝,既降低了重量又能保住车身扭转刚度不影响越野能力。当然首创的铝合金大车架带来的是研发和材料成本的巨幅上升,但这是高端车型必然要面对的问题。
看到仰望U8L的解题思路,不知道车圈是不是还有人为某些车型降成本洗白硬说铝不如钢。车圈鱼龙混杂,大家还是要能辨别是非的好!