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原帖由 北京西城老郭 于 2011-12-22 20:25 发表在 60 楼
我记得看过一篇文章，2.5T发动机匹配度最高的是5AT，2.5及以下匹配的是4AT。中国人就是要面子，不用实际使用效果来评判好坏，而是很刻意的去通过我这车有这个，有那个，你是4速我是6速，他还是8速呢，没意义。对于汽车，匹配度和稳定性是最重要的，我相信这一点上，斯巴鲁这种很纯粹的强调性能的造车商，会坚守这一原则。而太多的品牌进入中国以后，为了销量，妥协了中国消费群体的小农意识，一味的堆新东西，拼凑出来的车型，反而是很不可靠的。我就觉得我之前开的那个08款君越，没有07款4速君越开着舒服，换挡顿挫感强烈的很。…
老大，座驾是2.0还是2.5的，手动还是自动的？ -
据说那个dsg总是出问题啊 哈哈
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原帖由 由由papa 于 2011-12-22 16:49 发表在 52 楼
同意！四速没什么不好啊，如果仅仅因为档位少就觉得不好的话，那楼主试试7速的DSG吧。等等看年终奖能不能发他个27个月的工资！2.5 运动版了！ -
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原帖由 阿磊克 于 2011-12-23 16:41 发表在 62 楼
据说那个dsg总是出问题啊 哈哈等等看年终奖能不能发他个27个月的工资！2.5 运动版了！
一汽大众说了，月工资比较少，所以27个月也不怎么多。期待你的27个月了，请客吧！
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