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SAO呢，
正好快4W了可以参考
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留个记号
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极具参考价值，下次我就差不多四万多公里了
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wangqian2014 2016/12/27 10:56:35 发表在 390楼
里边有个油尺，加到那个位置，油自动会流出来。这时候说明加的已经到位了，然后把车打着火，踩着刹车，来回换换档，这个时候，再往里加，让油外边流，循环加，里边的脏油往外循环一会，这时候让车停火。再加到外往流油，把外边的铁螺丝拧好，就OK了。把一桶油用完，就行了。让里边的油循环往外流流是主要的。不对请指点。
1.油尺问题，确实没看懂，能上个图，更好。
2.这6at变速箱本身其变速箱油容量为：6.5L 循环法一桶肯定是不够，但你说的这办法确实省掉了循环机，更利于车友自己操作。----非常有实战价值，如果方便恳请上个详图或者帖子
3. 放多少加多少 ----- 我也考虑过，目前看是最稳妥的办法，也是更经济的办法。我也查看过放出来的油，个人觉得5w 就用循环机换掉，比较浪费！（但肯定更好）个人准备10w的时候再换。
4. 现在这6at滤芯的过滤精度比以前不锈钢网大幅提高，所以个人认为可以进一步延长换油间隔。
----- 多交流 -
wangqian2014 2016/12/27 10:57:03 发表在 391楼
我是2.5精英款
这是6at的滤芯，采用纤维素材质 -
bigcar12345 2016/12/27 11:15:58 发表在 392楼
1.油尺问题，确实没看懂，能上个图，更好。
2.这6at变速箱本身其变速箱油容量为：6.5L 循环法一桶肯定是不够，但你说的这办法确实省掉了循环机，更利于车友自己操作。----非常有实战价值，如果方便恳请上个详图或者帖子3. 放多少加多少 ----- 我也考虑过，目前看是最稳妥的办法，也是更经济的办法。我也查看过放出来的油，个人觉得5w 就用循环机换掉，比较浪费！（但肯定更好）个人准备10w的时候再换。4. 现在这6at滤芯的过滤精度比以前不锈钢网大幅提高，所以个人认为可以进一步延长换油间隔。----- 多交流都换完了，没有照照片，打开往外流油的那个铁螺丝，里边有个油尺，把那个油尺用六角扳手拧下来后，还会流出不少的变速油来，等全部油流出来，把那个油尺拧好，就可以加新的变速箱油了，加到往外流油就OK了。然后把车打着火，开始踩着刹车换档。就接上我上边写的了 -
wangqian2014 2016/12/27 11:23:12 发表在 394楼
都换完了，没有照照片，打开往外流油的那个铁螺丝，里边有个油尺，把那个油尺用六角扳手拧下来后，还会流出不少的变速油来，等全部油流出来，把那个油尺拧好，就可以加新的变速箱油了，加到往外流油就OK了。然后把车打着火，开始踩着刹车换档。就接上我上边写的了
能否在下次保养时，用手机照一下，我主要是无法确定是哪颗螺钉！看你的描述，似乎那油尺不起作用。 -
wangqian2014 2016/12/27 11:23:12 发表在 394楼
都换完了，没有照照片，打开往外流油的那个铁螺丝，里边有个油尺，把那个油尺用六角扳手拧下来后，还会流出不少的变速油来，等全部油流出来，把那个油尺拧好，就可以加新的变速箱油了，加到往外流油就OK了。然后把车打着火，开始踩着刹车换档。就接上我上边写的了
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bigcar12345 2016/12/27 11:27:26 发表在 395楼
能否在下次保养时，用手机照一下，我主要是无法确定是哪颗螺钉！看你的描述，似乎那油尺不起作用。
往外流变速箱油的螺钉 -
bigcar12345 2016/12/27 11:28:58 发表在 396楼
对，底盘下边那个，不是加变速油的那个
正好快4W了可以参考
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