这个还是听保险公司的吧,4S是以利益和修理难度出发,保险公司是以最佳维修方案省钱角度出发。咱们做为车主就要从自身车辆的保值率出发,并不是什么东西换了就好的,一旦切割车辆就立马贬值到底了,车身主体能修就不要换,就包括有些引擎盖、翼子板、车门受损等,4S首先建议是更换,然而一旦换了就不是原版了,切割更是大忌。
能修复还是修复,尽量别切割,切割会改变车身结构,会导致车子贬值,甚至还会造成后排漏风,车门关不严等后遗症,要慎重
门后面这个位置就是很别扭,尽量选择修复吧,但是不一定能行。
切割看怎么切,如果就是切割右后翼子板覆盖件,自己开还好,如果整体切割就破坏车体整体强度,包括导流撞击力,不要说什么焊接就没问题,但不管怎么切都算是事故车,最终你卖车受损失比较大,钣金喷漆修复,还好,最终影响的是你未来卖车价格,尤其是abc柱上顶能不动就不动
优先考虑修复吧。4S店肯定也想多挣钱
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