西安之行才刚刚开始！第一站选择明城墙，不是没有原因的！
上一次没能把拍摄的明城墙照片全部贴出来！这次当然要尽数补上！不仅要贴上明城墙的照片，有时间还要把大雁塔、小雁塔、大唐不夜城、华清池、兵马俑、夜爬华山的景色全都贴出来！车友们不要着急啊！
鄙人也不是每天都有时间静下心来慢慢写当初的游览心得和自己知道的一些小知识！兄弟们也别嫌弃我啰嗦！

想看其他地方照片的还得耐心等待啊！这个中网线条跟两边的大灯连为一体，看上去很开阔，具有相当的辨识度！

其实不是轮毂，应该是铝合金轮圈，也叫车轱辘！外圈的叫橡胶轮胎！这样才能跟中古代的车轮一一对应！

动力方面，排量是1.5T涡轮增压，说是蓝鲸发动机！咱也不懂啥是蓝鲸发动机，说是很牛逼的存在就是了！缸内直喷是一个被玩儿坏了，这个还真是缸内直喷，没眼看了！
动力一百七十多马力，是七个档位的，加速推背感还是比较强烈的！

哎呀，这货的事儿以后再说吧！先说说我在西安市明城墙的观感，毕竟旅行的目的不是看车子，看景色，看古建筑就要了解其中历史内涵以及相关典故，不然就只能看个热闹了！

只有真正去抚摸古代建筑才能感受其中的沧桑与历史的厚重，古人的智慧不是实验室里面得到的，更多的是经历血与火的洗礼所铸就！
就说这角楼，有明确记载的是出现在三国时代，至于其雏形，则众说纷纭，但其肇始于三代的提法更有证据！
春秋晚期的齐国宫廷书籍【考工记·匠人】“营国”一节规定：“天子之城高七雄，隅高九雄”！城隅就是城角，就是咱们看到的这个明城墙的四角比其他城墙要高两丈！至于有没有城楼梅还没能确实！但大体上可以看做是角楼的雏形！
说白了就是从春秋时期中国古城墙上就已经是一套完备的防御体系了！

看看这城墙宽度！中间基本就是跑马以及马车专用道路了！这个不服不行！这种内部夯土外部城砖结构的城墙，用古代那种实心铁蛋真的打不透，只能杀伤城头的守城士兵而已！

再看看这宽度！

八仙庵简介

这就是八仙庵了！也叫万寿八仙宫，唐朝虽然没有明文规定把道教做为国教，而且唐高宗还组织了几次儒释道三教大辩论；当然了，国家统治的伦理基础还是儒家，但是大唐的皇室可是把老子李耳作为自己的祖先的，而且现实政策中自然倾向于道教的发展了！
八仙庵是西安市最大最著名的道教宫观，是道教主流全真派十方丛林，民间传说八仙宫是吕洞宾偶遇汉钟离，一枕黄粱点破红尘而得道成仙的地儿！
唯一的遗憾就是在成楼上，没法下去近距离瞻仰这座八仙宫的风采！

敌楼的结构图！这个我还是知道一点的，最明显的就是木质结构和斗拱结构，雕梁画栋在后面！

这个应该都能看懂吧！尤其是硬山就是农村的瓦房！真的没啥区别！可能是现在换成玻璃的了，屋檐儿也变得更大了，有的甚至开始往悬山上面靠；不过还是硬山的山墙，只是屋檐儿向前申了，农村有的地方叫作甩袖，形制是硬山，面阔五间，进深一间，两边的两间进深一间半！这样就留出中间三间房的高台有相当进深的屋檐儿！赏月赏雪听落雨均不在话下！要相信民间的智慧与变通！

歇山顶在宋朝叫九级殿、曹殿或者大厦两头造，清朝的时候改成了歇山顶，早知道在古代中央集权社会，这种建筑是有严格的等级制度的！如果主人等级不够是绝对不能建造超过规定的房子的，超过了相关规定就叫逾制！在铁齿铜牙纪晓岚里面，和胖子家里有一座楠木殿，这是绝对逾制【逾越了规制】的！而且这种歇山顶在规制上是仅次于皇家庑殿顶的形制，而且歇山顶在历史上出现的比庑殿顶要晚！大概能见到的最早图形就是汉朝了，至于最早的实体建筑就是五台山上唐代南禅寺大殿！
歇山顶分为单屋檐和多层屋檐（重檐），多层屋檐很简单的，就是在歇山顶下面再加一层屋檐，跟庑殿顶第二层屋檐差不多，最明显的就是这座城门楼子了！
早知道在中央集权的古代社会，建筑屋顶等级森严，庑殿顶只有皇家和孔子的殿堂才能用！
重檐歇山顶的建筑是仅次于重檐屋庑殿顶！

长乐门城门楼，因为楼外墙壁上左右山墙开有箭窗，又叫箭楼！

箭楼内部共有四层，与外侧防御窗口相应，每层有楼梯相连，士兵可以直接到达各层，在箭窗进行防御和战斗！

近距离拍摄，很是巍峨？

石炮火炮都是这个家伙！也叫礟（pao）四声！这个是我刚在另外一本书【康熙 重构一位中国皇帝的内心世界】里面看到的！不然还真不一定认识这个字儿！

看到没！这个就是古代的车轱辘！全是木质轮毂，铆钉也是智慧所在！真是想不明白古人是如何把车轮做这么圆的！还能支撑这么长时间而不腐坏！
我亲自上前比划了一下，大概能到胸口这么高，按照我的身高算，这车轮得有一米四强！怪不得古代打仗的时候要杀光高过车轮的男子！不过这点规则要是在小日本就完犊子了，恐怕当时整个日本也很难找到高过车轮的男子

这个轮毂是不是跟我们现在所理解的汽车上的轮毂有些不太一样啊？十八辐的！

看看这粗细程度，手臂伸进去完全无压力啊！古代冶铁能力有限，只能用木质轴承，承载能力有限！

说是轮辋叫俗了就是轮圈或者车轱辘了！反正古代车轱辘没有轮胎，就这个车圈就直接接触地面了！这也是古代马车比较颠簸的原因！
看看这辐辏结构，直接抵在铁骨上，并非完全把重量都传到到轮辋上！

看着轮圈外沿儿还是包铁的！可能是为了防止木质轮胎磨损严重！

我们是自驾游，不用跟团，也不用听导游瞎逼逼！导游讲故事还是可以的，至于碰到专业一点的知识就另当别论了！尤其是很多人是爱听故事，还特别迷信！等会儿下次发布大雁塔的时候说说导游迷信的事儿！

翁城前次已经说过了！这是长乐门的翁城

雕梁画栋好看，不过古代没有电灯，这里面岂不是乌漆嘛黑的，而且这里面还要住人，还要负责敌情！看到小窗户想要探出去看一下，真的很艰难，墙体真实他妈的太厚了，没有一米恐怕也差不多！古代人盖房子就是这一点厚道，不敢作假，不然明朝时期已经有了火炮，一个实心铁疙瘩砸墙上不是瞬间砸塌了？

也只有这么厚实坚固的城防才能起到御敌的效果！
不过，现在吗？里面全是卖东西的小商贩，没有半点古朴的气息！这也是最不好玩的地方了！

徒步走了这么久也感觉累了！只想尽快下去，找个地方歇歇脚！
徒步走过完整的明城墙不太现实，实在是太远了，走了一半不到就感觉双腿如灌了铅一样沉重了！可能是平时都开车上下班习惯了，身体素质直线下降！
下了城门楼本来打算去碑林去看看，不过自己对石碑古文字没什么造诣，看了可能也是看个热闹！最后还是决定先去看看小雁塔，等看过小雁塔再去看大雁塔，大唐不夜城，华清宫，兵马俑！最后花费两天时间去爬华山！不能说浪费时间，没办法，以我现在的体力，不好说能不能完整的爬完！
等我慢慢贴出这四天的行程观感啊！