哈喽，作为一个日产N7车主，近日去看了日产N6，也就是插混版的N7。看完这辆车给我最大就两个感受，第一感受能火，第二就是刀法精准。

先说说为什么觉得日产N6能火！
首先就是价格，N7的价格是11.99-14.99万，N6比N7短了10cm，还是一个插混的车型，预售价格是10.99-12.19万这么一个价格区间。也是我刚才说的，它刀法精准。那就这个价格和尺寸，我相信很多人已经知道它的对手是谁了，欢迎大家在评论区里讨论。
第二个就是它的三电系统，动力是155千瓦的电机，搭配一个1.5升自吸的发动机，功率是75千瓦，这个日常家用肯定是够了，不过没有什么亮点。它最大的亮点在于这个电池，全系21.1度电。
它的纯电CLTC续航是180km，这个应该是同价位或者同级最猛的了。

第三个就是空间，不过说空间之前先说一下内饰，因为N6和N7基本就是同一套设计元素。这套内饰无论是做工用料还是这种材质的搭配，我觉得都是很讲究的，哪怕是放到十七八万的车上，这套内饰也是相当能打的。说一下这个座椅，通风、加热、按摩都有，另外这个腿托也有，和N7是完全一样的，非常的舒服。咱们看后排，我175cm140斤我调好的坐姿，三拳我这个相当夸张，毕竟这辆车只有4.8m出头，然后头部空间稍微的紧凑一点，我大概是四指。 然后这车座椅非常的软和，还有就是它的座垫的角度，刚才我给大家量过31度，这个角度也非常的舒适。
而且这辆车后排甚至做了一些挖坑的处理，因为N7这个是平的，而N6是插混车型，这个电池肯定不用铺的那么多。这辆车的后排真的是给我了非常大的惊喜，就是真正的美式大沙发，特别软和，很轻松让你可以陷进去，然后整体这个腿承托又非常好，我难以置信，这是一个4.8m左右10万级的车能做出来的感觉。
除了头部，因为是顶棚没有全景天窗，可能会感觉稍微有点压抑，但空间、舒适度，座椅的柔软度，包括腿的这个角度都非常的舒服。
接下来再就是后备箱，这个空间还是非常大的，然后空间也是比较规矩的，不过和我N7一样，就是无法后排放倒，这个大家需要注意一下。
第四个就是外观和N7几乎一样的设计语言，就是一些细节上的修改。虽然第一眼看起来不惊艳，但这套设计我觉得还是挺不错的，尤其在这个价格，它不会说特别年轻，也不会说特别老登特别油腻，基本上全年龄段通吃，这反而能扩大消费群体。
反正之前日产N7的销量大家也看见了，我觉得应该大家对这套外观还是比较满意的。

最后一点就是这辆车的智能化，我先说车机，这个车机高配是8775，我那辆N7高配才8295，这辆N6反而是把大哥给干下去了，直接上了72TOPS的8775。不过还是得说一下，这个中低配还是8155的芯片，而且它的屏幕从15.6英寸变成了14.6英寸，这个刀法还是很精准的。

不过大家也不用担心，哪怕是低配，这套车机也是比较流畅的，而且最重要的是日产团队在这个OTA包括系统的这个优化层面是做的非常用心的。我N7提车五个月已经有两个大版本的更新了，这个更新的点非常多，也有很多重做的地方。然后N6现在直接就是我最新N7版本的车机，就这套车机我觉得不说和合资比了，就哪怕是和自主品牌甚至一些新势力它都完全不输。

关于智驾方面，N6的中配应该是一个基础的LCC，高配是和Momenta联合开发的，有高速NOA，记忆行车、记忆泊车。高配的感知硬件方面应该和N7是一致的，都没激光雷达，我觉得这个价格的车也没什么好说的。
不过芯片方面，N6用的不是N7上那颗单独的Orin-N了，而是直接用刚才说的8775，因为这个芯片是驾舱一体的，共享72T算力。所以我也非常好奇，算力更小了一些后，N6高配的智驾能力如何，这个后面有机会再体验一下了。
接下来我就说说开头为什么说它刀法精准，然后咱们先看看它都刀在哪了，当然了，这个是相比我N7来说的。
首先天窗没有，全景天窗没了，变成了一个带手动遮阳帘的小天窗。不对，这个听起来好像是个增配，那除了这个天窗，大家可以看一下这个A柱包括顶棚的材料都从那种类似于超纤绒，类似于Alcantara变成了这种织物。还有后尾门也从电动的变成了机械式的，后悬挂是扭力梁的，等试驾了，再讨论怎么样吧。

还有一些配置上的变化，比如冰箱，N7是除了最低配全系都带这个冰箱的，而N6哪怕是顶配你也需要选装。还有就是这个非常舒服的大沙发，只有顶配才是两张座椅都有，哪怕是我现在体验的这个中配版本，副驾也是带通风和加热的，只是没有了按摩和这个腿托。
上面基本就是我发现的一些刀法，另外插一嘴就是没想到这辆车有两个N7上都没有的东西，一个就是这个手机支架的这个接口，另一个就是副驾扶手箱边上这个挂钩。我觉得日产真的是对雷总非常的尊重，另一个能看出日产团队反应非常快的就是这个开门键，已经从电子的把手变成机械了，不得不说这个反应还是非常的迅速的。

虽然我刚才说了一些刀法，但这个只是相对于我日产N7的，毕竟这辆车价格应该会更低，我觉得这些刀法也无可厚非。但如果不是像我一样是一个N7车主，你第一次进这辆车里，你的感受绝对是这套大沙发非常的舒服，然后这套内饰基本也是一个越级的存在，毕竟其实它本身应该是N7的这套，然后车机又是非常的新势力。
所以N6这辆车结合它的质感、空间、配置，尤其是这个价格，我觉得它真的一定是非常能打的，然后我强烈建议大家如果有了展车之后去亲自体验一下，尤其是这个内饰的质感和这个座椅的舒适性，包括空间。
最后关于N6大家有什么问题，欢迎评论区留言，那就说到这，拜拜。