汽车之家|【摄会车】雷车都是换壳丰田？这台网红雷克萨斯告诉你答案|青少年|论坛

Part1：国际惯例的叨叨时间

大家好，这里是Tomi的频道，帝都大二程序猿一枚
【摄会车】致力于拍摄那些酷的、潮的、有故事的车主们与自己的爱车，并为大家分享他们的用车体验和他们的爱车美照

这一期【摄会车】的主角，是一台相当网红的车型，雷克萨斯IS。
关注李老鼠的老铁们肯定对于这台雷克萨斯并不陌生吧，在7月份他也拿这台车进行过评测，那么这一次，我将为大家展示一下这台酷到爆炸的网红雷克萨斯IS与车主的故事~以及讲述一下他自己的用车、改车体验

Part2：与车主相识三年，终于约拍成功

那么开头我也讲讲自己和车主的故事吧，时光退回到2014年，那时候正处于高一的我，一直在汽车之家出于潜水的状态，偶然看到一篇关于雷克萨斯的帖子，顿时想起来自己在家附近好像见过这台车，果断给车主留言了，想加好友认识一下。
于是呢，通过之家就认识了这哥们儿。简介一下，墨哥，一名玩摄影的纹身师。当然了，那时候我还不会拍照，相机也当然是没有了，瞎聊了几句后对话框就石沉大海了。

工作时候的墨哥

那时候对于车主墨哥的印象就停留在一个社会大哥的感觉上，毕竟高中那会儿觉得纹身是一件只有社会人才干的事…
当然后来接触的人越来越多以后，也就慢慢的理解了纹身师这份职业了

。可能是缘分吧，高中后面几年，我在北京的街边也经常会看到他的车，每次看到了都会拍照给他发过去，但是遇到了那么多次，依然由于各自的事情而没有真正意义上的一块儿出去玩过…

时间转眼到了大学，我学会了摄影，也开始接触到各种各样的汽车了，甚至自己在帝都有车开了，本以为许久不联系的墨哥早已换车了，但是某次看到他的朋友圈，发现墨哥的座驾还是那台酷爆了的雷克萨斯IS，只是从白色变为了更加酷炫的灰色

图为墨哥拍摄

那么约拍是当然的了，不过这一次的拍摄，从五月份开始推迟到了十一月…

两个拖延症晚期患者也是无解了，眼看着冬天就要来了，等树都秃了也就没有好的场景拍照了，于是就在树叶快要落完的十一月，这一波拍摄可算是安排上了

Part3：讲究又不失格调的改装

这次一同来拍摄的还有墨哥的朋友，这代五代速腾GTI在国内的罕见程度不亚于五代Golf GTI，玩德系的一般就是玩Golf或者MK2了，但是玩速腾GTI的我还是头一回见

这台GTI也算是黑武士的改装了，气动的姿态停下来特别有韵味，还有复古造型的BBS轮毂，到哪都是一道靓丽的风景，当然，侧挂的牌照也是很讲究了

虽然黑色注定了它高调不起来，但是这样的姿态还是引的路过的小姐姐围观拍照了，哈哈

内饰方面这台GTI没有太大的改动，方向盘换成了更具有战斗感的碳纤维的，然后就是中控台上加装的几个涡轮表了，还有就是空调旁边的气动控制按钮

这个手动档杆也是很cute了，手动波的GTI真的是很有情怀了，不过这在帝都开不得练出麒麟臂来吗...

喜欢的可以拿这张图当壁纸了，哈哈

好了，瞎聊了一下这台速腾GTI，
那么接下来我们的主角IS登场了~

这台雷克萨斯IS是11款的，素车的前脸给我的感觉就是挺小家子气的，但是墨哥改了一套纺锤形的新款中网，看上去就霸气多了

尾部的改变也不多，除了一个微微上翘的小尾翼，就是下方的扩散器了，当然墨哥也给换了整个尾灯

碳纤维前唇以及战斗力十足的包围让整车颜值高了很多

轮毂墨哥改的是ifg的19寸轮毂，刹车盘也换成打孔的了，避震也改成了BC的街道竞技版，
我感觉整车的姿态是低到刚刚好的那种，然而鼠哥说这个轮毂跟车身不太搭…

我是觉得还挺好看的啊~

车内的话感觉就是那种居家的氛围了，四平八稳的内饰设计，和丰田的设计风格几乎一样…，这么运动的车内饰却这么油腻，有点无解了…

除了方向盘墨哥改成了更有战斗力的碳纤维方向盘，其他的地方就感觉属于提不起驾驶激情的那种

三幅式方向盘现在看来已经有点过时了，但是加装了碳纤维装饰以后还是感觉很有驾驶激情的

这个仪表盘也是足够的有机械感了（其实是想说有年代感了）
个人感觉如果再多一些碳纤维装饰可能会更有运动感一些

国产安卓大屏了解一下…

这个安卓大屏加进去真的有种突兀，倒不如原厂的CD小屏来的合适，或者换个不这么突兀的屏幕其实也还行

后排空间当然不是IS的优势了，毕竟这台车平时也就墨哥和他女票用，后排空间也就无所谓了

Part4：有了V6大后超，再也不想看四缸机

动力部分当然就是这台车敲黑板的重点了，这也是最有别于丰田的地方。当年四缸机还没现在这么流行，V6的机子也不少，包括当时的奔驰C280，而这台代号3GR的机子也是足够经典了

墨哥动力部分没有进行较大的改动，机舱内可见的就只有碳纤维包裹的巨大进气，其次就是台湾产的排气系统了

  由于已经升级了避震、动力系统，那么原厂素车的驾驶感受就不具有参考意义了，
  墨哥也让我在路上开了几圈，大体上对这台车的印象就两个字——暴力，V6的声浪本身比四缸机浑厚的声浪
  让我已经有点欲罢不能了，当踩到高转速的时候，排气的阀门打开，这声浪甚至可以和V8媲美了

而且这个排气系统在低转速也会发出那种咕噜咕噜的类似于煮水的声音，简直和V8有的一比了，V6的魅力也真的够大

鼠哥在他的节目里说，玩雷克萨斯的都是玩车玩明白的人，即使是这台改装过的IS，我开过以后也还是明白了鼠哥这句话

红绿灯起步的时候，和高转速的状态完全像两台车，起步确实太肉了，不过墨哥增加了一个电子油门开闭器，可以调节油门的开闭大小，我感觉就像是一个运动模式的按钮一样，打开以后就是那种给油就窜的状态，想激情的时候也可以激情一把，几百块就能解决了，性价比挺高

悬架部分，由于更换了更加运动化的绞牙，所以颠钩子是肯定的了，不过毕竟一低遮百丑，玩改装车的哪有不动避震的道理？
相比于那台改气动的速腾GTI，这台IS也更符合日常用车的需要，妈妈再也不用担心过减速带了

Part5：玩改装车，是种讲究的生活方式

很多人反感玩改装车的，认为他们飙车、炸街、扰乱社会秩序；然而，真正用心玩改装车的人都是一群有素质、有态度的人，他们热爱生活，也热爱汽车文化，他们不羁也只是为了展现出个性的自己，现在对于改装车的政策也将慢慢放开，希望以后国内也能有一个好的玩改装车的氛围吧。

这一期的【摄会车】到这里就结束了，如果屏幕前的你觉得自己的车足够酷，自己与爱车的故事足够撩人，那么欢迎私信我~

最后给屏幕前7~24岁的看客们加入我们青少年的方式，只要你是一名7~24岁的爱车之人，欢迎点击下图加入我们青少年的大家庭~

装饰改装

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Part1：国际惯例的叨叨时间

Part2：与车主相识三年，终于约拍成功

Part3：讲究又不失格调的改装

Part4：有了V6大后超，再也不想看四缸机

Part5：玩改装车，是种讲究的生活方式

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