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从细节说世嘉，通过使用感受说说对下一辆车的展望……

1 132 发布于 2016-06-18 18:31:18 只看楼主修改帖子

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一转眼世嘉进入我的家庭已经三年，虽然开的不多，可并没有影响我对世嘉更深入的了解，也并没有影响我对世嘉一直以来的热情和喜爱，每次看到她总想着写点什么，拍点什么，可本人懒癌晚期，一直拖，一直拖，今天终于下定决心写点什么，因为换车一直在本人的计划当中（虽然也是好几年之后的事情），所以通过世嘉这几年的使用感受，也让我对下一辆车的选择慢慢的有了一点轮廓，关于车的外观我就不多废话了，从细节咱细聊

正脸，P图太烦，就弄个纸板子贴上，看着还不错

侧面

再侧面

再来

经典的外观越看越喜欢

也不知道算不算个45度

最喜欢的角度

菊花～～

仪表盘，很多人都说不习惯，我就不觉得，我是咋看咋习惯，开车看时根本不用低头，以至于我开别人车时那传统的仪表我还看不习惯呢

这又是一个别人不惯的的地方，最不能理解的是有人觉得这种方向盘的设计会让他不知道自己打了多少圈，如果谁开车还得数着圈数，那就别开啦，迟早得干死自己啊

这个地方我得吐槽一下，第一：杯座很小，很多大点的饮料罐根本放不进去，第二：杯座太浅，前面那个杯座根本放不了杯子。这绝对是个脑残设计……

4AT这个玩意儿我不会再废话了，其实挡把设计的还是挺好看的，手感也不错

行车电脑功能挺多，这也算是我喜欢的一个地方，但有一点我不喜欢，没有蓝牙电话，没有蓝牙电话，没有蓝牙电话……中间这个储物盒虽然空间不太实用，但开盖的阻尼感很强，里面还有一层绒布铺着，档次感不错

这个也是，放不了什么东西，但阻尼感真的是特别特别强

多媒体，放歌什么的都挺好，影响听起来也还不错，但收音机的使用感受不是很好，很清晰的那种台根本收不到几个

这个价位的车能配双区自动空调的还真不多，这里要赞一个，而且13款的制冷效果确实要比之前的好太多，但这个空调使用起来有个不方便的地方，就是没有一个单独关闭空调的按钮，每次都要不停的按减小风量来关闭

四门一键升降，没说的，特别厚道，而且特别好用，每个按键都有背光，这个细节好多车都做不到

门板上的储物空间不算大，而且也没有进行科学的划分，用起来不是特别方便，希望后续车型能够改进

门版这块其实做的挺有档次的，镀铬的把手，还有一块真皮包裹的地方，说到这我想起来这车有个细节我感觉不太安全，就是落锁后车门从外面是打不开，但从里面确是随时都能打开，这个对小孩来说不是特别安全

有时候开着确实也挺爽，但一年到头也确实开不了几回，说实话这个配置挺鸡肋的

钥匙孔没有背光，晚上找个洞得花点时间

法国人的设计风格确实与众不同，恐怕只有真正懂的人才会选择，这也是它销量上不去的一个重要原因吧，反正很对我的胃口

世嘉开了三年，留给我印象最深的除了别具一格的内饰设计，还有就是它的操控了，有人说，这个价位这个级别的车谈操控是不是有点扯，可当你真真切切开了它几年之后你就会发现当年的冠军底盘真不是徒有虚名，指向很准，方向盘的路面回馈很到位，唯一的缺点就是方向盘有点重，女生在原地挪车的时候可能有点吃力。世嘉的整体行车品质在同级车里还是不错的，隔音相对做的不错，高速低声交谈没有太大的压力。换车虽然是几年后的事情，但通过这几年对世嘉的驾驶感受，心理多少还是有点谱的，第一：空间要大，必须SUV。为啥呢，有图为证

这是主驾驶位，本人184，车顶上全是我的头发

第二：隔音要好，虽然现在世嘉做的也还不错，但只是相对而言，以后换车要求要更高，这是个非常影响行驶品质方面。第三：一定要有蓝牙电话，而且必须是方向盘可以控制的那种，必须要有，必须要有，必须要有……第四：动力要好，之少要比现在好，说实话，世嘉有时候想超个车还挺费劲的，动力要求也不会太高，超车不费劲就行。暂时就这么多要求了，当然世嘉我还是会好好待它的，自己也好好努力，争取早日换车，最后儿子照片镇楼，版主求精，求精，求精……