21年CRV过坑甩尾，肯定是因为悬挂系统的问题。有可能是减震器老化或者损坏了，过坑的时候不能很好地缓冲和稳定车身。还有可能是后悬挂的弹簧变软或者变形，导致车辆在遇到颠簸时支撑力不足。另外，轮胎的抓地力如果不好，也会出现这种情况。你可以检查一下轮胎的磨损程度，还有悬挂系统的部件，要是有问题就赶紧修或者换，这样开车才安全。希望能够帮助到你。

过坑甩尾，一是后悬挂可能有问题，比如减震器坏了或者弹簧弹力不足。二是轮胎抓地力不行，花纹磨损严重或者胎压不合适。还有可能是四轮定位数据不对，导致车辆行驶稳定性变差，你可以从这些方面检查下。

你这种情况车辆过坑感觉车位不稳定的话有甩尾的现象，主要是四轮定位的数据不对导致的。首先检查一下四轮定位的数据以及后桥的数据是否正常，如果四轮定位数据不正常，可以更换可调的摆臂进行调整好缺点轮胎数据就可以了。

根据你说的这个情况来看，可能是四轮定位的问题，建议你做一个四轮定位吧，一般情况下在修理店做四轮定位就60~80就可以做了。去做个四维定位，好不好？再看吧。

悬架控制臂的球头橡胶套在车辆行驶中承受着极高的压力冲击，如果松动或间隙过大，可能导致车辆在通过坑洼时失去稳定，引发甩尾

21 年的本田 CR-V 过坑甩尾可能由以下原因导致：

1. 悬挂系统问题：车辆的悬挂部件，如减震器、弹簧、悬挂球头、衬套等出现磨损、老化或损坏，导致悬挂系统的支撑和稳定性不足，从而在过坑时出现甩尾现象。

2. 轮胎问题：轮胎磨损不均匀、轮胎气压不足或过高、轮胎花纹不适合当前路况等，都可能影响车辆的抓地力和稳定性，导致过坑甩尾。

3. 四轮定位参数异常：车辆的四轮定位参数如前束、外倾角等不准确，会影响车轮的指向和行驶稳定性，容易在特殊路况下出现甩尾。

4. 后桥部件故障：后桥的差速器、半轴等部件出现故障或损坏，也可能导致车辆在过坑时动力分配不均，产生甩尾。

5. 车辆重心分布问题：如果车辆载重不均匀或者加装了较重的物品导致重心改变，也可能影响过坑时的稳定性。