2018第十六届广州车展于11月16日-11月25日在广州中国进出口商品交易会展馆举行。基于“高品位、国际化、综合性”的定位，经过几年的发展，已成为中国大型国际车展之一。


而近几年来，最惹人注目的无疑是新能源大军的来袭。无论是该领域中自主品牌的佼佼者，还是合资品牌，又或者是豪华品牌，所有的汽车企业都在不断推陈出新。而这一次，究竟谁能突出重围，率先站稳市场呢？这个我们不得而知，或许，这需要经过很长一段时间的市场考验才能获得答案。


新能源汽车，分为纯电动、插电式油电混合动力、增程式电动（具体可以看看汽车之家新能源频道  https://ev.autohome.com.cn/），这三种购车以后均可以上绿色的新能源牌照，一般也是不受尾号限行等限制，而百姓买纯电动汽车，除了很重要的外观以外，另一个重要的因素就是纯电状态下续航里程；另一种插电式新能源，像我上面所说，有一大部分车主买了就是图他一个新能源牌照（尤以魔都为主，很多车企都打着买车***的广告呢，毕竟，一块非沪C的沪开头牌照价值不菲，都能买一辆自主品牌的纯电动汽车了）


之前成都车展拍了力帆的650EV纯电汽车，这次，广州车展上，我决定拍另一个比较小众的——小鹏G3电动汽车

小鹏汽车G3定位于一款纯电动紧凑型SUV，该车上市时将推出三款车型，分别为尊享版、智享版、悦享版，补贴前售价区间此前已经公布，为20-28万元。
作为纯电动车型，该车搭载一块47kWh容量的三元锂电池组，带有液冷恒温功能，NEDC综合工况续航里程为351-365km。动力方面，其搭载了一台最大功率197马力、峰值扭矩300牛·米的电动机。

小鹏汽车提供自营超级充电站，到2018年年底前，小鹏汽车将在北、上、广、深、杭等十余个一、二线城市完成签约100座超级充电站，并于2019年春节前投入使用30座；预计到2019年，小鹏汽车将在近30个城市投入运营近200座超级充电站。此外，小鹏汽车目前已接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市。未来三年，小鹏汽车将实现签约1,000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通巡桩、充电、支付、结算一条龙服务。