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问答帖卡宴为什么不用pdk 呢？

1 27 发布于 2016-06-19 11:53:05 只看楼主修改帖子

小卡宴macan 用的就是pdk, 卡宴这个爱信的八速的确实不好用，很多客户反映起步肉，拖挡

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2016-06-20 01:28:56 IP
ryansn 2016/06/20 01:08:51 发表在 5楼
我比较不明白的是，采埃孚和保时捷都是德国的，为什么卡宴不用采埃孚却用日本的爱信。
第二代卡宴研发时，ZF的8速还在研发中，当时爱信已经造出了世界第一款8速手自一体变速箱，并且搭载凌志等车型，所以8速只有爱信可选。而且有资料说两个变速器厂的手自一体变速器都是从保时捷90年代的Tiptronic技术而来，采埃孚的8HP后来居上搭载了很多车型，而且据说ZF的8AT成本更低，后来可能就产能而言ZF供给宝马路虎等品牌很多车型和保时捷合作有难度。就关系而言爱信和大众及保时捷为合作关系，之前就在用，保时捷用这款8AT顺理成章。爱信这款变速箱也好用，大家说的卡宴变速箱问题主要出在调教上，但主要目的为省油，如果你想用的爽又不怕费油运动模式或手拨换挡。
[本回复最后由钱小卡于2016-06-20 01:32:52 编辑]

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2016-06-19 13:16:44 IP 沙发
主要是稳定
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2016-06-19 14:01:35 IP 板凳
大改款可能会换
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2016-06-19 15:05:01 IP 地板
卡宴是越野车，所以不会用pdk懂吗！pdk是跑车用的，macan是911的扩大版本，只是外形像卡宴而已，所以他完全不能够越野
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2016-06-19 20:47:15 IP
pdk 越野不好用
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2016-06-20 01:08:51 IP
我比较不明白的是，采埃孚和保时捷都是德国的，为什么卡宴不用采埃孚却用日本的爱信。
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2016-06-20 01:23:47 IP
3.6s的好像和3.0不一样
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2016-06-20 01:28:56 IP
ryansn 2016/06/20 01:08:51 发表在 5楼
我比较不明白的是，采埃孚和保时捷都是德国的，为什么卡宴不用采埃孚却用日本的爱信。
第二代卡宴研发时，ZF的8速还在研发中，当时爱信已经造出了世界第一款8速手自一体变速箱，并且搭载凌志等车型，所以8速只有爱信可选。而且有资料说两个变速器厂的手自一体变速器都是从保时捷90年代的Tiptronic技术而来，采埃孚的8HP后来居上搭载了很多车型，而且据说ZF的8AT成本更低，后来可能就产能而言ZF供给宝马路虎等品牌很多车型和保时捷合作有难度。就关系而言爱信和大众及保时捷为合作关系，之前就在用，保时捷用这款8AT顺理成章。爱信这款变速箱也好用，大家说的卡宴变速箱问题主要出在调教上，但主要目的为省油，如果你想用的爽又不怕费油运动模式或手拨换挡。
[本回复最后由钱小卡于2016-06-20 01:32:52 编辑]

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2016-06-20 02:33:53 IP
宝马的8速超好用！奔驰的7速不好用，严重顿挫，想知道比奔驰还难用吗？
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2016-06-20 14:57:02 IP
很多客户反应不好用？我怎么感觉完全没问题呢？经济模式如丝般顺滑。手动模式又带着低吼冲出去而且后劲十足。完全对得起30T该有的加速力。PDK不具备越野的拖拽功能。
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2016-06-20 15:46:42 IP
爱大7也爱小3 2016/06/20 14:57:02 发表在 9楼
很多客户反应不好用？我怎么感觉完全没问题呢？经济模式如丝般顺滑。手动模式又带着低吼冲出去而且后劲十足。完全对得起30T该有的加速力。PDK不具备越野的拖拽功能。
真的么，没有拖档的现象么
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2016-06-20 15:48:56 IP
克鲁斯James 2016/06/20 15:46:42 发表在 10楼
真的么，没有拖档的现象么
啥叫拖档？？挂不上档？？？卡宴还有这问题？闻所未闻。
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2016-06-20 15:50:29 IP
阳刚之心 2016/06/20 02:33:53 发表在 8楼
宝马的8速超好用！奔驰的7速不好用，严重顿挫，想知道比奔驰还难用吗？
奔驰的应该是自家研发的七速双离合，不好对比
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2016-06-20 15:51:58 IP
爱大7也爱小3 2016/06/20 15:48:56 发表在 11楼
啥叫拖档？？挂不上档？？？卡宴还有这问题？闻所未闻。
不是，就是低速高档，速度还没上去档位就挂的很高了。挺多人反映的
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2016-06-20 15:58:07 IP
的确拖档
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2016-06-20 15:59:06 IP
飞翔的野猪哥 2016/06/20 15:58:07 发表在 14楼
的确拖档
对吧，很多都盼着换zf 的
2016-06-20 16:04:21 IP
克鲁斯James 2016/06/20 15:51:58 发表在 13楼
不是，就是低速高档，速度还没上去档位就挂的很高了。挺多人反映的
有问题吗这样？？？自动挡都是电脑控制，怎么省油怎么来。这都是问题就矫情了。那奔驰呢？宝马呢？省油模式下不都如此？真不知道那些人是矫情还是在那瞎子摸象。大脚油门可以连降3档，这也是正常的。你按省油模式开，那档位自然跟进。而且你说的那些人说的什么脱档显现根本就是胡说八道。1000转谁能挂到5档？3档？如果在2500~3000转之间平稳行使，那电脑自动进入高档位恰恰是合理的。省油嘛。但这时候如果换到运动模式急加速，一下从8档降到5档。有些人不知道通过什么渠道只开过一次就敢给保时捷（奔驰宝马也一样）下定论的键盘车神才是真的多。
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2016-06-20 16:04:51 IP
还有就是挂上档后不走，
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2016-06-20 18:39:50 IP
马路杀手之之德玛西亚 2016/06/20 16:04:51 发表在 17楼
还有就是挂上档后不走，
还有这事
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2016-06-20 18:42:15 IP
爱大7也爱小3 2016/06/20 16:04:21 发表在 16楼
有问题吗这样？？？自动挡都是电脑控制，怎么省油怎么来。这都是问题就矫情了。那奔驰呢？宝马呢？省油模式下不都如此？真不知道那些人是矫情还是在那瞎子摸象。大脚油门可以连降3档，这也是正常的。你按省油模式开，那档位自然跟进。而且你说的那些人说的什么脱档显现根本就是胡说八道。1000转谁能挂到5档？3档？如果在2500~3000转之间平稳行使，那电脑自动进入高档位恰恰是合理的。省油嘛。但这时候如果换到运动模式急加速，一下从8档降到5档。有些人不知道通过什么渠道只开过一次就敢给保时捷（奔驰宝马也一样）下定论的键盘车神才是真的多。
好吧，我也不是很了解，有的说有有点说没有
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2016-06-20 21:11:31 IP
克鲁斯James 2016/06/20 18:39:50 发表在 18楼
还有这事
嗯有三次第二次打电话叫拖车拖走的，到四儿子那也没查出问题刷了个变速箱程序就好了
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