经过一个中秋十一的长假，深度的感受了奇骏epower，这款车给我留下了深刻的印象。下面给大家分享一下最近的驾驶体验。

奇骏epower是一款基于奇骏车型的混合动力SUV。这款车拥有丰富的配置，如全时四驱、0-100加速6.9s、智能互联等功能，同时也搭载了日产最新的e-POWER动力系统。

驾驶奇骏epower的感觉还是不错的。首先，车辆的操控感非常灵活，无论是城市驾驶还是高速公路行驶，都能够保持良好的稳定性和操控性。其次，动力表现十分强劲，加速迅猛，无论是起步还是超车，都能感受到明显的推背感。此外，油耗表现也非常优秀，根据我的驾驶经验，百公里综合油耗大约在6-7升左右，但是高速油耗会高一点会去到7-8升。

奇骏epower的优点在于其灵活的操控性和强劲的动力表现。同时，这款车的舒适性也非常好，行驶过程中路噪、胎噪感觉，使得长途驾驶变得更加舒适。然而，不足之处也有，比如缺点的话就是后排座椅有点短，而且背靠比较直，腿长的人坐着会有点难受；方向盘有点硬，而且有点细，摸起来手感一般；档把那里是亮面，很容易有划痕，还是感觉像燃油版一样是皮质的会更好一点；还有就是底盘相比于燃油版低了一些，这个是比较遗憾的。最后就是弯道会有些侧倾，应该是车身比较高而且避震偏软导致。刹车前段有点软，会让人感觉没有那么有信心，而且刹停的时候车身会有晃动。

从性价比的角度来看，奇骏epower无疑是一款非常值得购买的车。性价比不错，同时其出色的操控感、动力表现和舒适性更让人觉得物有所值。与同类车型相比，奇骏epower在性能和价格上都有一定的竞争力。
总的来说，奇骏epower是一款驾驶体验非常优秀的SUV。其强劲的动力和灵活的操控性给我留下了深刻的印象。