现在的企业是盈利机构,考虑的应当是销量。
如果再一味抱着所谓情怀不放,那么这212的悲剧结尾基本是可以想得到的。
至于“永远的经典情怀”,也不是一成不变。看看人家牧马人,也没有几十年一直维持威利斯的造型和尺寸。与时俱进永远不过时。一句话:变就是永远的不变。
除了 一拱二圆三横四纵,212还有其他的特征需要保持,个性是212最鲜明的特征,不能随波逐流。这么一堆严重互相抄袭的方盒子,审美疲劳。

212、2020 应该是这样的。

与新能源车企,甚至长城相比,讲好212的故事相对容易得多。因为212有近60年的历史,作为 很长一段时间 满足野外作业需求的唯一交通工具,国内外,军-警-民, 有无数的BJ212、BJ2020的故事可以讲。关于BJ212/2020的资料,丰富的程度,国内没有车型可以媲美。
说到牧马人,功能的多样性 和 造型的简洁独特 一点也不矛盾,复杂多样的是功能,造型 追求的简洁。表象 就是 颜值,颜值就是正义。Jeep CJ、YJ 和 牧马人 侧面造型的演变,尺寸在变,简洁 独特的 造型设计没有变。

上一次的贴图 消失了。重新贴,BJ212、2020的侧面造型是这样的,不是坦克300,也不是牧马人,更不是 掷弹兵。

Jeep 的前身 willys 也出过一款 出圈的 车型 Willys wagon。这种完全失去 willys Jeep 简洁造型的产品,只有被市场淘汰。

喜欢老款样子的很多,质量和性能如果能提升的话就已经很OK了。
游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯