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家里的第一辆车开了十多年，也有想过换车，但考虑到日车目前公里数14万公里，且没什么问题，也就平时关注一下新车行情，由于下一辆车想要换个燃油suv，这几年连续销量第一的吉利星越L必须引起关注，其动力、内饰、外观、空间等方面都觉得不错。

到了2025年11，旧车续保却被保险公司拒保"车损险"，再就是孩子大了，旧车空间不能满足我们的需求，于是，就将换车提上正式议程。去4S试驾了多个热门车型，最后还是跟家人选定了星越L。 去4S两次就下了订单：银色的26款星越L揽星版。其中过程就不说了，最终说一下大家关心的价格：

裸车价13万；其中店内优惠2.5万；厂家置换补贴1.4万；（赠送原厂脚垫、头枕、3M膜、原厂金属下护板）；旧车报废补贴还在申办审批中；费用：保险0.59万；购置税1.1万；另外还有少量的上牌费+金融服务费用。申请了2年4.5万的厂家免息贷款。

新车贴膜作业

贴膜作业

贴好车膜

通过这不到一个月的时间，经历了市区与长途的整体驾驶感受：

1、内饰：流沙金的深色符合我们家庭审美，车内软包多，新车异味不大，储物空间也丰富。

2、乘坐：座椅乘坐舒适，空加大；全车有座椅加热，前排有记忆功能，并带通风与座椅按摩；方向盘自动根据气温加热，上手不冰；后排可调节角度，长途乘坐不累，随时可以来个座椅按摩。

3、车机：目前最新版的车机几乎支持所有手机互联，包含苹果、华为、魅族、小米，目前车机不卡顿，语音指令灵敏，就是每个月20G娱乐流量有点少，以至于长途期间播放视频、音乐都说wifi连接问题，以为车机故障，后来才发现是流量用完了，后来接的手机流量搞定。

4、驾驶：相对于我1.6L自吸的旧车，2.0T高功率发动机是真猛，用运动模式，起步一给油门就串，市内切到经济模式，起步就平缓多了。试了悬架调节，在市区用舒适模式，减震较软，过减震带没那么颠，没有硬邦邦的感觉；在跑高速的时候，悬架切换到运动模式，底盘较硬，但是变道、高速过弯很稳，给人以信心。高速上把驾驶模式切换到运动，超车太有感觉，在时速120的情况下，油门踩重点，涡轮迅速响应，速度一下就上来。再就是驾驶辅助功能，高速上速度一起来，车机自动提醒是否开启，开启后按设定的速度行驶，并自动跟车和转向，长途轻松很多。

5、噪音：说实话在市内，星越L的前排双层玻璃已经很隔音了；在高速上，时速120以上后，风噪是有的，但没有大到夸张的地步，车内可正常说话。对比这么多年开过的各种车，属于这个价位上的正常情况，甚至比很多合资品牌更好一点。

服务区休息

高速定速巡航抓拍

油耗：看过各种网上介绍，对于这辆2.0T高功率发动机的大身板车的油耗，我是有思想准备，也能接受它的高油耗，我原来1.6L自吸的老车油耗都长期9个左右，夏天堵车开空调可以到11个多。经过这近一个月驾驶，星越L实际油耗没有我想象的那么高，且有时在同等路况下比我旧车还省油，以下是我在小熊油耗app记录的加油情况（目前市区行驶800公里，长途1000公里）。

真实油耗

总结：目前新车驾驶不到一个月，通过这二十多天的驾驶感受，整体符合并超越我的个人预期，家人也都很满意，更多星越L的功能还需要逐步探索。星越L也许并不是那么完美，但我觉得是这个价位能给到我最多的一台车。

最后祝各位车友新年快乐，万事如意，马年大吉！