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2023世局的改变
我国内的变奏功不可没
新能源以外还是新思维新概念
世界市场年轻化
太多东西须要从新定义
包括传统的蜕变成新现代的
要变就要胆量要激进
就要不走寻常路
当一个Game Changer 破局者
Lotus NYO Eletre
无论那个时代,Lotus跑车都是年轻一代所追捧的icon,现在也不会例外。
当Lotus 锐意发展新能源性能车,以Lotus NYO 作为系列,Evija 作为旗舰产品,一系列的下游产品自然会受益,而新一代 SUV 产品可以更高价入市,正是策略所然。
Eletre 有她独特的赛道基因,外观充满肌肉感,以她独特的空气动力学套件,七组风道导流,而且自带高达90kg的下压力,不但可以0.26风阻傲视群雄,而且造就一个十分骄人的成绩。
官方强调其1.24超大宽高比,并不仅仅只是颜值,也是说得出的实力。
5103 X 2019 X 1636 的长宽高,比例似乎就是运动型 SUV,而长达3019的轴矩,已经是豪华房车所追捧的了,也意味着空间的优裕程度。(也许是我首次评论莲花跑车用到“优裕空间”这个词,哈哈)
Lotus 新时代所打造的产品,都明显的紧贴市场前沿,无论在动力,设计,都有其亮眼点。
而在首台SUV Eletre上,数据也是美美的,标准版数据已经很骄人,450kW ,710Nm,0-100加速为4.5秒,如果在极致性能版上,675kW,985kW,0-100加速更快,不到3秒的2.95 Sec,再玩双芯片 Orin-X的极速算法,就是要巿场感到新意无穷,活力无限,更适合现在的年轻人!
关于这台 Eletre 更多资讯更多体验,还是从不久将来的深度试驾再行叛断吧。
同一展台,同场加映,作为 Lotus NYO 的旗舰版 Evija 雄姿吧!
感谢观赏,
我是汽车之家,论坛红人AM猪63,Kevin Yeung
喜欢摄影,喜欢玩车,喜欢分享,
下一辑再见。
以上图文均为原创
作者:AM猪63
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