此帖已被收录至论坛精选日报-SUV。更多精彩内容戳这里。

国人对大众品牌还是非常认可的

冬天雪地里的途观L

简洁的内饰

路上的风景：塔公草原+雅拉雪山

我写了很多关于途观 L 的用车养车心得，也拍了好多途观 L 的照片，每天都会开车上班，长途出行也会首选途观 L ,面对路上琳琅满目的新能源汽车以及车友群里面每天都在聊的换车话题，我也不断地在思考这途观 L 是不是该换掉了？其实落到本质上有两点让我不断思考，一是没钱，或者说还没有到想换车就换车的那个程度；二是没有那种让我一见钟情，让我放弃途观 L 义无反顾去买的车型，那么途观 L 又有哪些缺憾，又强在哪里呢，我再来唠唠吧。

海边的途观L

路上的风景：墨石公园

路上的风景：墨石公园

一、途观 L 的配置低么？其实拿8年前的油车和现在的新能源电车来比配置，那么途观 L 输得很彻底，因为17款没有液晶示仪表盘，没有智能芯片、激光雷达、没有360，深圳连中控屏都是单色的，但这些舒适性的配置和高科技是一定需要的么，从实际使用角度出发，途观 L 也能够满足我日常用车的需求，机械仪表盘更加清晰直观，激光雷达、智驾这些配置有事锦上添花，没有，就是靠司机的经验和技术，导航可以通过手机连接蓝牙搞定，智能驾驶途观 L 有定速巡航，长途自驾仍然好用， ABS \ ESP 等主动安全配置，途观 L 也不会少，对于老油车，我觉得能够满足我自己的用车需求那也就够了。

路上的风景：葫芦海

路上的风景：沙坡头

二、途观 L 的驾驶感受好么？我可以很负责任地说，途观 L 的驾驶感受是真好，家里也有电车，也开过市面上很多的热门车，但是途观 L 的操控是真不错，德系车的底盘是真的扎实，底盘好与坏一定是需要对比才有感受的，虽然很多车看上去配置很高，可是真正开起来纯粹驾驶感觉能够超过途观 L 的还真不多，所以这也是为什么我试驾了一些车之后，对配置、价格很满意但是却因为驾驶的感觉而放弃。

路上的风景：诺尔盖草原

路上的风景：沙漠

三、途观 L 的用车成本高么？其实一点也不高，现在基本上下班用，每个月的油费大约在400元左右，一个月加一次油，保险的价格每年2300元左右，保养一年一次在4S店做基本在1000元左右，并且还可以用积分抵扣掉一部分，其他跑长途的过路费和电车一样，也就是油费和电费的差别了。这样算下来虽然油费比电车或者混动高，但是保险费这边可以抵消一部分，因此综合来看途观 L 的用车成本其实和新能源是差不多的。

说在最后，其实途观 L 作为大众旗下的一款当家 SUV 口碑是非常不错的，即便已经过了8年，车辆的优秀驾乘质感加上老字号大众的品牌效应，在当前还是具备一定的竞争力。换与不换的两种声音也时不时地在我脑海里打转，只能说目前确实还没有到达一定要换车的程度，并且当年选择途观 L 时让他带我去自驾318进藏的目标都还没有完成呢！