大家好，本期「新车探店」为大家带来的车型是：宝骏云海。讲真，10万级国产SUV越来越卷了！这台云海不仅全系标配高阶智能，还拥有空间大、配置高等诸多优势，最重要的是13万元就能买到顶配车型，今天，我来到了宝骏汽车展厅，我们一起来看看这台新车的行情、产品优缺点等等。

老规矩，探店先探价，我们先来看看新车售价。云海这次上市共推出四款车型，指导价格区间为11.18-13.58万元，动力可选纯电，或者插混。与其它上市新车一样，截止到下月底前下订可享受上市限时优惠政策，售价将会在指导价格的基础上再降2千元。并且，赠送高阶智驾终身免费使用权，包括高速/城市领航、多场景智能泊车等等。在置换补贴上，云海给到的金额是8千元，并同时享受2万元的国家补贴。

至于金融政策，享受最低零首付购车，以及最高五年的超长贷款。与此同时，十分接地气的宝骏汽车还免费给云海车主提供价值3千元的全车太阳膜，以及2000元的全景影像和隐藏式的行车记录仪，礼品相当实用。除了以上这些新车优惠政策外，大家还会关心落地价格，这点我也同销售小姐姐咨询了，基本上要在裸车价格的基础上加5千元，包括交强险、服务费，以及商业保险等等。

外观时尚+用料扎实：封闭式前脸、下压式前机盖、个性化大灯、贯穿式尾灯，搭配上标配的18英寸轮毂，以及略微溜背的车顶，云海的设计风格十分时尚，据了解，这套设计的灵感源自中华骏马文化，并且1.17黄金车身比例让整车看上去低趴感十足。需要注意的是，我身旁这台云海是插混版，相比起纯电版，前包围上设计元素更丰富一些，而纯电版的一体感更强。透过窗外看车内，这台云海为浅色内饰版本，方向盘、车门板、座椅，以及中控台的下半部分都采用浅色皮革，而黑色材质的触感也十分柔软舒适。并且，云海的中央的大屏幕和金色的按键点缀，营造出了一种居家、温馨的氛围。

入门配置很高：云海的全系标配的项目很多，包括：全景影像、双层隔音玻璃、主驾驶电动座椅、后视镜电动折叠等。换句话说，11.18万元的最低配车型与其他车型配置的差别，就体现在了座椅加热、通风，以及副驾驶电动座椅选装包。其实，眼前的这台云海就是最低配，看得出这款版本可能会成为云海的最走量车型的同时，它也会成为性价比、推荐指数最高的车型。

除了以上这些，云海还标配了高阶智能驾驶，可以实现高速、城区领航辅助，这在同级别中是十分少见的。究其原因，它没有采用激光雷达、性能芯片等硬件配置方案，而是采用纯视觉方案的智驾系统，除了前方的双目感知摄像头，硬件方面的配置不算高。然而，在实际体验中，这套智驾方案的可用性还是蛮高的，比如高速、高架实现自动匝道出入功能，而城市智能驾驶需要手动驾驶记录车辆的道路数据，然后实现以记忆领航方式的城区智驾。据官方解释，云海在城区内可以保存10条记忆路线，每条路线的最高里程为100公里。在这个价位里，云海的这套智驾值得认可，毕竟在同价位的比亚迪宋Pro、元PLUS等车型仅配备L2级驾驶辅助，而零跑C10有激光雷达车型，售价也要来到16万元，也不支持城区的领航辅助。

空间宽敞+乘坐舒适：这几年，五菱、宝骏推出的新能源车型的不仅空间利用率大，乘坐起来的舒适度还很高，这台云海也不例外。它拥有4.59米的车长，以及2.75米的轴距，后排空间相当宽裕，再加上宽大的座椅，比较柔软厚实的填充，云海的乘坐舒适性都比较出色。

两项配置的缺失：云海的配置确实丰富些，但需要注意的是，它全系都没有天窗和电动尾门，这应该是宝骏为了降低成本而做出的让步，不过，这两项配置对于一部分人来说不一定是刚需。另外，在短暂的试乘试驾后，我还发现云海的底盘调教水平不够优秀，质感一般。但如果屏幕前的你想入手宝骏云海，还是要留意一下。

在同价位的新能源SUV市场里，云海的产品力可圈可点，不仅颜值足够能打，还在动力、续航、空间、配置等方面没有短板，并且全系标配的高阶智能驾驶系统可是独有功能，如果屏幕前的你对智驾有需求，宝骏云海可能会成为你的唯一选择。但是，在三电系统口碑等方面，比亚迪系列车型又有着绝对的优势。综合来说，云海算得上一台非常优秀的产品，大家会怎么选择呢？