随着L6的发布，理想汽车的价格下探到了20万元-30万元这个价位，很多朋友都很好奇，驾车体验会不会因此降级？今天就来实测一下！

 此次的测试车型为理想L6 2024款Max，定位中大型SUV，指导价为27.98万元，官方CLTC续航里程212km，0-100km/h的加速时间为5.4秒，实际测试的结果到底如何？

 续航-换了磷酸铁锂，续航短不短

我们首先进行的是纯电续航测试，车辆满电出发，测试路线由拥堵、畅通和高速三个部分组成，最终的平均时速维持在30km/h左右。在动力电池剩余电量12%的时候启动了增程器结束了纯电续航测试，实测纯电续航里程为164.5km。

在同样的设定下开始进行馈电油耗测试，驱动模式选择油电混合模式SOC最低值设置为20%，在行驶了100.km后实测馈电油耗为6.63L/100km。

通过这两轮测试我们不难看出，理想L6的纯电续航以及油耗经济型并没有因为换装了磷酸铁锂电池而受到影响。

性能-0-100km/h到底能崩几秒？

性能测试当天最高气温为26摄氏度，车辆动力设定为高性能模式，最终0-100km/h的加速成绩为5.43S。这个加速成绩放在动辄3S级的电动时代绝对不算快，但对于家用来说是绰绰有余。

 空间-尺寸变小了，空间小了多少？

L6相比理想L7车长短了125mm，轴距短了85mm、除此之外，问界M7后排还配备了座椅按摩的功能，所以在配置上也会多一点点优势，而理想L6的后排虽然空间上没有问界M7那么的占优势，但是理想L6在座垫舒适度上表现会更好一点，整体的包裹感更强。

 不过在测试过程中出现了一个小插曲，驾驶到就是在偏远地区没有信号，导航延迟差一点跑错路线。还好及时意识到，一键连接上随身携带的格行随身wifi，及时更新了导航。而且1500G的流量随便造，三网通加马维尔芯片，在全国大部分地区都能稳定的提供网络，出远门一定要带上！

客观来说在中国品牌中，比它“加量不加价”的产品大有“车”在，但是如果放在BBA里，理想L6则显得诚意十足，所以屏幕前的您觉得这台车到底值不值呢？