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问答帖就提个问题。

1 13 发布于 2019-10-17 19:43:44 只看楼主修改帖子

有谁遇到这个情况。
一般出现在哪个型号，2.0 ？2.3 ？柴油版？
有没有办法预防？

之前摸过40的副水壶，烫手发软，估计也是有这个情况

如何预防？

最后编辑于2019-10-17 20:14:31

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2019-10-18 09:47:41 IP
这个我也刷到了，18款设计缺陷，视频车主玩的场地车速低发动机转速高，导致发动机舱内温度过高。你说的没错确实可以用隔热材料包裹下。简单粗暴有效。说到底还是厂家试车场景不全面，设计上存在问题。19款国6已经改进了，放在了发动机仓右上角了，如图：
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2019-10-17 19:44:58 IP 沙发
您好，这个应该是个例。
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2019-10-17 19:46:39 IP 板凳
有个想法，用锡纸之类包裹一下副水壶会不会有预防效果
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2019-10-17 19:53:23 IP 地板
问答人工14 2019/10/17 19:44:58 发表在沙发
您好，这个应该是个例。
。
[本回复最后由远方不远且行必达于2019-10-17 19:54:32 编辑]

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2019-10-17 19:53:41 IP
问答人工14 2019/10/17 19:44:58 发表在沙发
您好，这个应该是个例。
就像去**，有第一次就会有第二次……，什么个例，存在就说明有这个可能性
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2019-10-17 20:48:52 IP
15小时长途奔袭1200公里，没有发现此类情况。我的长途奔袭就是一直奔
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2019-10-17 22:22:02 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2019-10-18 08:12:11 IP
高转速低车速就这样，带T的温度积累很多的
以前H3H5，沙子里面玩会，都要掀机器盖子散热
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2019-10-18 09:47:41 IP
这个我也刷到了，18款设计缺陷，视频车主玩的场地车速低发动机转速高，导致发动机舱内温度过高。你说的没错确实可以用隔热材料包裹下。简单粗暴有效。说到底还是厂家试车场景不全面，设计上存在问题。19款国6已经改进了，放在了发动机仓右上角了，如图：
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2019-10-18 09:50:37 IP
kiven299 2019/10/17 20:48:52 发表在 5楼
15小时长途奔袭1200公里，没有发现此类情况。我的长途奔袭就是一直奔
长途奔袭，转速低且散热好，低车速高转速豁车机舱内温度高散热也差。算是涡轮越野车的通病，新款牧马人2.0T机盖上都开了两个散热口
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2019-10-18 10:54:40 IP
没看到具体图片，不做评价。副水箱烫手很正常。
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2019-10-18 12:06:27 IP
西北行丶万里路 2019/10/18 09:50:37 发表在 9楼
长途奔袭，转速低且散热好，低车速高转速豁车机舱内温度高散热也差。算是涡轮越野车的通病，新款牧马人2.0T机盖上都开了两个散热口
也是这个道理哈，十周年和复仇者机盖都是用来散热的
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2019-10-18 21:35:20 IP
我两月，一万公里，连续7000公里长途木有发现，你这一说我也隔热
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2019-10-19 02:44:28 IP
可以去4s更换成19款的位置
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