目前5600公里还没少。9000多少了三分之一还好。我准备首保让他只加5升看看
4S说B D C的气门室盖是一样的。
B由于裂缝,造成一批车不到首保就报警,原来加5.25升。后期的盖子裂缝问题较少,工艺可能改进了。厂家不是傻子,后来加5.75升。机油消耗过大的原因,厂家心里明镜似的。
9400少这么一格,不能说烧机油,只能说是正常消耗比较大。
你的问题点在于突然消耗这么一格,确实有疑问的,去看看油封/火花塞等。
机油有耗损,也可能是出厂时候的刚刚够;
就算到报警了,也只需要加1L机油进去,所以少一格没什么问题的
看提示不是接近上限吗?你对烧机油定义了解吗?你这不是好好的。
国家标准是每1000公里消耗小于等于0.3L,超过这个标准可以要求按三包处理更换发动机。
一个保养周期10000公里,不可能机油一点都不少。有一部分直喷车机油增多的车是燃油稀释机油,
看来还是逃不掉了
同时C的机子,还没有首保,已经瑟瑟发抖!
C首保加了5L 目前跑了2000没问题 准备每2000测下机油量
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