很多人对君越变速箱的质量都产生质疑,特别是君越变速箱的顿挫让人觉得这变速箱是不是有缺陷。君越的变速箱是爱信的技术还是通用自己的技术?是仅仅在东岳汽车厂组装的还是连齿轮之类的零件都国产化了?二代的和一代的有什么区别?有没有谁二代的用了20万公里没坏?
心由境生2014 2015-5-14 19:59:36 发表在 板凳
2011款豪雅,一代变速箱 目前65000公里,除开正常顿挫外。无任何毛病,对了,45000的时候重力换过一次油
君越有缘 2015/05/14 23:04:58 发表在 地板
换了油之后有没有顿挫?
君越有缘 2015/05/17 08:08:28 发表在 7楼
2011款的是一代?应该是二代的吧?
garry127 2015/05/14 23:34:48 发表在 5楼
二代变速箱针对一代的缺陷改进了很多,12年最早开始使用,应该还没有20w公里吧。技术是GM自己的
君越有缘 2015/06/09 19:29:12 发表在 10楼
能不能说下具体改进了什么?顿挫的原因是发动机还是变速箱的问题?
壳中之灵 2015-6-9 23:49:00 发表在 12楼
理论上通用第二代变速箱15W公里内不会出现机械部件损害,目前好像也只有换电磁阀和油封的,还需要时间验证。
garry127 2015-6-9 23:09:23 发表在 11楼
顿挫是变速箱造成的,与发动机无关。主要是换挡电磁阀的原因,但GF6的7个电磁阀和变速箱模块是一个总成,无法单换。二代改进了变速箱模块,改进了油泵,以及内部一些小零件。
君越有缘 2015/06/11 23:53:40 发表在 13楼
那变速箱顿挫是不是变速箱内部冲击的症状?是不是对变速箱的损害很大?
壳中之灵 2015/06/12 00:12:02 发表在 15楼
换挡顿挫和换挡冲击不是一回事。换挡顿挫问题不大,但换挡冲击太多会损伤离合片,长时间后会出问题。
心由境生2014 2015/05/14 19:59:36 发表在 板凳
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