充电的时间怎么度过呢
用车技巧大揭秘
现在的电车基本上都是快充。而且基本上都是30~50分钟能够充满。不过也有一些纯电车型为了电池的寿命而设置了80%或者最高只能充到95%。白天的时候还好。充电站没什么人，也比较清静，可以休息休息。不用考虑充满后需要及时让位。而且大多数充电站都是充电免费停车两个小时。
如果是在最便宜的时间段，比如中午或者是晚上深夜。这时候就不太好。在车上睡觉或者出去逛一逛。毕竟充电的车多，基本上都在排着队充满了就得赶紧让位儿换其他车去充。毕竟咱们坦克车主都有着较高的素质，不过还真就遇到了高峰期有那种充满了还不挪位的车主。管理员打电话还不接，一直占位三四十分钟，让好些车都在旁边排队。
这不白天都基本上电价在一块左右。就在中午跟晚上的时候才会降到一块以下。因为中午连吃饭带午休一共一个小时的时间。所以时间比较紧，只能晚上来充电。我到充电站的时候已经12点01了这时候陆陆续续的都来了不少车，好在这个是中石化的快充站，充电功率比较稳定，插上充电枪基本上都有三四十千瓦的功率。
咱们的车比较大。所以说为了其他车主能够正常停车。我也是尽量的往中间停。给左右两边都留出余量，以防有其他车主贴边儿停。当然了，最主要的还是防止开门杀给车衣带来损伤。
这不插上去基本上就有47%的功率接近于满功率再充。而我后边是一个方程豹豹五的车也并没有像大家所说的那样会抢充电功率，可能还是跟充电桩有关。
中午的时候基本上比晚上要贵两毛左右。算下来30度电也就差个两三块钱。但是如果一个月冲10次的话，那一个月就能查出来二三十块。又能差不多充一次电呢。
正好充电站旁边有一家馄饨的店儿，晚上除了困再就是12点以后会很饿。总想吃点什么，但是又不想花那么多，毕竟半个多小时就充满了。要是吃太多回家睡觉又睡不香。干脆就点一个最少的套餐好了。这不晚上充电还是便宜十几块钱就能搞定。这要是在白天充电那肯定要翻倍还多。
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