元旦节前在成都提白外黑内4豪，开了十多天了，有欢喜有悲催，各位看官，听小生一一道来！

1.选车不多说，纠结了很久，从轿车到SUV，反正关注了安德拉之后就基本打定主意了，现在论坛里各种争论很多，恕不赘述，有钱难买爷喜欢，看中安德拉，个人不过是看中他外形比较大气，耐看不过时，德国品质也能信得过，虽然是韩国出生的德国人，最重要的是他的安全性很高，这个是日系车不能比拟的，1.8吨重的车，100公里时速刹车距离30多米，很多车不能做到，说明厂商对安全性很重视，呵呵，汽车安全永远第一。

2.油耗嘛，反正比我以前的斯柯达和速腾都高，不多说，看图：

拿到车时显示为16-17的样子，很是凶猛，心下遂惴惴之，然始小心驾驶，轻起轻停，油耗渐降。



车至175公里时油耗为11.8，诸位再看：

喜之，363公里时降为10.3，得瑟，这得益于元旦节前我跑高速到绵阳，100多公里中降下来的。

之后在成都一直跑市区，基本稳定在11.4左右.

前两箱油97号共加了750元，跑了约850公里，算下来大概就0.88元每公里吧，不算太厉害，这得益于磨合期我开的比较轻的原因，开我的老速腾肯定就不是这作风了，希望磨合完了油耗还能降点，我的神呀，保佑吧。

3.行车感受，说说感受吧，当然比我们以前的十多万的轿车爽，视线好，操控轻松，底盘尤其扎实，这也是德国车的特性，内饰感觉还是很精致的，地盘我观察了下，越野底盘确实很粗壮，很让人放心，买了除了计划加4S送的发动机护板，底盘装甲，侧踏板，尾翼外，暂时不准备做任何改装，特别是电路方面的，不稳妥，导航嘛，外置一个，不会很常用的，我以前买速腾的时候牛逼哄哄的加了个8000多的所谓原车导航，实话说，真不好用啊，悔之。

余窃以为，对车不能单独说感受，一分钱一分货，最近长时间接触了三种SUV，一辆二十多万的日系SUV，具体这儿就不点名了，平顺公路不说，只要过连续烂路时，浑身发出类似要散架的声音，加上各种异响，不爽之，另一辆宝马X5，一个字，爽，短暂抖动及连续烂路，车都很稳健，声响沉闷，但是那个价位，无可厚非。再就是我们的安安了，短暂抖动，声响沉闷，没有脆响声，赞一个，连续烂路抖动时，声响就略微有些空响的感觉了，也伴随一些异响，个人感觉，听车的响声能够在一定程度判断车的细部做工及造车用料等等，所以呢，安安还是有他自身的很多不足，但是30万这个价位，应该是不错了，在30出头这个价位内，安安应该是很不错的选择！

呜呼噫嘻，说悲催的的事吧，10日凌晨，余办事停车余路旁，后车档遇贱贼砸碎之，后备箱内包被偷，损失两万余，幸甚，余买有玻璃险，故爱车现躺4S店内，等空运玻璃至蓉，余后报案，查监控，见一毛贼，獐头鼠目，面目可憎，龟行蛇步至余爱车旁，弹碎后玻璃，遂抱包鼠窜，悲乎！！！

总体来说，安德拉所谓一款30万左右的SUV，应该是物有所值的，论坛朋友所说的这这那那的问题，应该也是客观存在的，过于苛求安德拉的完美，也是好现象，可以推动厂商的改进，但是就这价位的车，还是别太刻意吧，好车还多，努力挣银子去实现嘛，只要不是安全，底盘，变速箱，发动机等大部件的问题，就不要纠结和自己过不去了吧，买都买了，还是尽量让他给我们带来欢乐，余窃如此认之，诸君以为呢？

关于安德拉的安全评星，网上只看到同类的土星的五星级评定，安德拉是否一定就和他一样呢，科帕奇好像欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP评的是五星，安德拉是否和科帕奇一样呢，为什么论坛里有朋友说双防撞梁，笼式车身，可变悬挂，这些安德拉没有呢？望专业人士解答之！不甚感谢！！！

附：年底确实太忙，后面有机会上车的图片，不过也没啥看的，大家的车都那样的，呵呵！！！