最近蔚来的多品牌战略让我有些困惑。从乐道到ET9、萤火虫，蔚来似乎有些走偏了方向。为什么不通过优化现有车型，如ET5、ES6的单电机或小电池版本来进入低价市场，而非从零开始做新品牌？特别是萤火虫，市场定位模糊，面对竞争激烈的精致小车市场如何脱颖而出？蔚来应更专注于智能驾驶和核心技术的突破，把研发资源集中在提高车辆性能和智能化水平上，而非分散精力。