汽车之家|做一名安静的黑武士|皓影|论坛

纠结

正如大多数车友的选车经历类似，一开始觉得百万豪车才叫车，再到后来的56E也不错，当真正买车时，考虑的是兼顾家用，省心耐操。
最后买车的时候在途观L380四驱七座版和皓影混动之间选择，理由很简单，各有所长：
途观L380版，1.有四驱（虽然不如quattro等，但它也比两驱强吧）2.有七座（虽然第三排有点鸡肋，但一年一两次的应急使用还是可以的）3.中型SUV；
皓影混动：1.出了名的省油，2.日系车的耐操，3.年轻运动的外观；
其实原来第一选择是途观L，无奈，芯片短缺，换代等影响，21年4月准备订车的时候，询问了4儿子以及车商朋友帮忙问了全省黑色的380车型似乎都没货，也罢。

当时在4儿子的仓库，满满的都是途观L和凌度，无奈没有我要的21款380R-Line

七座版本，应急起来还是有些用武之地的，更何况途观有四驱，总感觉没有四驱的SUV，缺了点什么
错过了，就成为过客了，接下来主角登场

初见

也许有人会问为什么不选C-RV？当然主要原因是，皓影有年轻动感的外观，还有一个更主要的原因就是从小看着广本雅阁一代又一代的更迭，虽然这次购车只考虑SUV，只能找找雅阁的影子，所以就考虑流着与雅阁相同血液的皓影了。
经过前期的各种试驾，询价。选择了21款皓影混动豪华版，有对比了价格之后选择省内异地4S店提车，总体价格比我们当地多优惠了5000还是比较心动的，无奈就是缺少了交车仪式，脚垫车膜等各种东西，手续简单的就是刷卡办临牌交钥匙走人，直截了当。

这张照片，是刚到4S店门口，就觉得应该就是这辆了，直接拍的照片，真的是第一眼哈。
虽然不是真正的新能源车，但是这个车位，多少还是符合本田第三代IMMD混动系统的地位。

出厂表显6KM，出厂时间21年5月，也检查了玻璃，轮胎，发动机仓螺丝，验证通过，安心收车。

混动车型缺少备胎，不过配了电动充气泵和简易补胎液，应急应急吧，希望这张图的东西都用不到哈。

带一抹蓝色的黑武士

话不多说，先来大鹏展翅，车未提，黑武士套件就已经在车库等着了，车管所选了车牌，立马变成你该有的样子。

细长的大灯和前雾灯，不亮也好看

LED大灯够亮

广汽本田，动力系统与雅阁相同，应该够耐操吧

尾灯不错

棱角分明，配上蓝天白云

18寸大脚，好脚配好鞋，米其林primacy-3ST轮胎，确实安静，上个马路牙子也轻轻松松。

累了，歇会儿，开着车门等我

都说，本田是买发动机送车，
可是，这个发动机仓有点乱啊

中控视角，按键档位，总体满意，
只是车机系统，实在不敢恭维，屏幕小，分辨率低，还卡顿，有种千元之内的手机用了一年之后的感觉
好在有Carplay，这个屏幕就当省了我一个车载手机支架吧

加上乘客差不多2吨重日常行驶，日常市区驾驶，还在磨合期，夏天天天开空调，这样的油耗，值得称赞！
记得最厉害的一次，晚上没开空调开了20多公里，油耗竟然是3.9升！！！跑高速正常在6.5升左右。
目前都是喂95#，一箱油330元左右，基本能开750公里左右。
最近研究了一下IMMD系统，简单说一下，虽然不知道对不对，不对的地方请各大神指点一二：
这套系统有点颠覆常人对燃油车的使用习惯，在车市区经常油门刹车更换的道路行驶特别省油，跑高速反而费油。当速度60KM/h以下的时候，发动机主要是作为发电机，行驶起来就是电动车非常安静（在车库里行驶特别明显，发动机不工作，只有电流声）。但是，当60KM/h以上或者低速大脚油门的时候，发动机又是发电机又驱动轮子，跑高速的时候，就是直接驱动轮子。这样能够尽量提高燃油的燃烧效率，降低低速高扭矩时，发动机作为驱动单元的弱势。
第三代IMMD，在油电系统切换的时候，确实感受不到，不过，说实话，大脚油门的时候，发动机的嘶吼声，确实需要适应一下（也许是因为原来安静的时候太安静了，有了对比吧）