作为捷途的老车主，看到这次山海L9的升级，说实话有点心痒痒。之前开捷途的车子，最满意的是皮实耐用，但总觉得少了点“精致感”。这次新款一出来，瞄了几眼配置和设计，感觉捷途终于把家庭出行的痛点摸透了，尤其是空间和舒适性这块，真的让我这个老车主忍不住想聊聊期待。  

先说空间，以前开捷途总被朋友夸“能装”，但新款L9直接把“能装”升级成了“会装”。三排座椅的布局灵活不说，二排独立座椅还能一键调节成零重力模式，这玩意儿以前只在商务车上见过，现在全家人都能享受“躺平”待遇了。听说第三排小朋友站着都不碰头，老人坐久了也不憋屈，这得归功于它将近5米的车长和接近3米的轴距，比老款更舍得“掏空间”了。  

舒适性方面，捷途这次算是把“家”搬进了车里。座椅通风加热按摩全配齐，主驾和二排甚至能10点级SPA按摩，长途自驾再也不用担心腰酸背痛。最戳中我的是那个“舒享姿态”，一键调节到116度躺姿，配上腿托，这不就是移动的头等舱吗？再加上SONY音响和62英寸的大天窗，感觉以后接送孩子上下学，他们都不想下车了。  

性能这块，作为混动老用户，最怕的就是续航虚标和充电麻烦。新款L9的1100公里综合续航，满油满电能从北京一路干到武汉，馈电油耗才5.3升，这数据放合资车上至少得贵十万。25分钟快充和6.6千瓦外放电也挺实用，露营时煮火锅、接投影仪都不用带充电宝了。虽然参数没仔细研究，但鲲鹏动力之前的口碑摆在那儿，加速平顺性应该差不了。  

作为老车主，最欣慰的还是捷途没忘本——预售权益给得实在，置换补贴、终身质保、免费充电桩这些，比某些品牌“套路式优惠”真诚多了。如果说以前买捷途图的是性价比，现在这新款倒有点“越级打怪”的意思，毕竟能用16万多的价格，把空间、舒适、续航全堆满的车，市面上还真不多见。  

总之，这次换代让我这个老车主有点“柠檬精”，但更多的是高兴。捷途终于不再只是“实用派”，而是真正把家庭出行变成了享受。如果预算够，可能真得考虑把家里的老伙计升级成这台“移动客厅”了。