自从去年底有换车想法以后,就不时浏览汽车之家网站和论坛了解当下新发布的车型和热销车型。作为一名85后,车子都是用作日常代步上下班和平时自驾游的,预算15万左右,首先我定了一些选车标准,因为旧车是手波的,新车买自动波,必须要有定速巡航,安全配置要相对高的,当然外观也要好看啦!我也不喜欢磨蹭看来看去的,最终锁定一些车型。
我个人比较偏向于日系车,不考虑国产自主品牌,对德系、美系、法系也不感冒,竟品车型锁定了丰田,本田,日产三大品牌,三菱、马自达、铃木等等等等就不考虑了,说白了考虑的都是热销车型。先后去看了日产轩逸配置较低,全系没有定速巡航,否掉!然后本田的凌派和享域,说实话本田的空间是毋庸置疑,要到次顶配才有自适应巡航,价格还在预算内,但三缸发动机从冷启动那下子把分给扣完了,动力还行,着车方向盘颤抖,起码我是接受不了的,试驾后我毅然否决了。本田思域1.0T动力不如1.5T是必须的,1.5T的车型要有我想要的配置又超预算了,所以本田又否决了。
最后就剩丰田的热销姐妹车型了卡罗拉和雷凌了,它们三大件一样,外观见仁见智,价格差不多,但卡罗拉由于新上市优惠比雷凌少,最重点我喜欢雷凌的外观😍,它们的配置我就不多介绍了,我想要的都齐了,你说我是配置控我也认了,因为这年代不多点配置,那对得起这个日新月异的年代呢!😄😄曾经有人对我说车子配置越多越容易出小问题,不是这里坏就是那里不好使,对!那是某些品牌会出现的现象,不吹不黑!我对丰田的品控和质量是信赖,这也是丰田日积月累的好口碑。考虑外观和价格优惠还有配置侧重等因素,结合自身购车需求,我最终选择了雷凌运动版。
说实话,新款雷凌的配置真心良心到了,全系标配四窗一键升降,全系标配8个安全气囊,全系标配胎压监测,除了最低配车型没有自适应巡航,车道偏离辅助系统等等安全配置。同价位同级别合资品牌没谁了。新雷凌在底盘方面的改进,得益于丰田TNGA架构下的雷凌后轴使用了E型多连杆独立悬挂,和上一代扭力梁式非独悬相比可以说是质的提升,操控一流。再有就是家用车挺看重油耗表现的,雷凌的油耗表现还行。不多啰嗦了上图。