热门
长安Uniz到底有多结实
这个帖子说实话不想发，因为它在我还没有缝合的伤疤上再撒了一把盐。不过，过了两周的缓和，我已经可以面对，就想把这次死里逃生说给大家。
不仅酷还很结实
事情发生在5月，也不知道地球怎么了，原来的北京非常缺水，就因为很少下雨，而今年雨水特别多，多到我都没法洗车了，就这样，一天雨水的天气，我开车出门，正好路过修桥路段，结果，路面磨损差、我的Uniz也因为开了将近4万公里轮胎磨损严重，以40-50时速车辆发生侧滑冲进工地。
冲进重工地也没出现严重问题
虽然我很心痛，但是，这次事故再次让我感受到了长安车品的结实程度，当时因为距离工地门口很近出现的侧滑，所以，就算只有40多时速，冲击力依然大得可怕，门口隔离墩子、多处铁板全都掀翻了，可是车辆只有外观伤，内部一点损失都没有出现！
车大小不一定结实分大小
这次的事故经历让我感受到，长安的军工品质真是过硬，冲击完第一时间我就是从容的解开安全带打开车门下来确认状态，真的是一点影响都没有感受到。
只是后来的定损，让我心痛到无法呼吸，整体除了尾部和顶部以外的位置都或多或少被铁板划伤，都要换新和钣金喷漆，但拆开看里边都是什么影响都没有。
只是后来的定损，让我心痛到无法呼吸，整体除了尾部和顶部以外的位置都或多或少被铁板划伤，都要换新和钣金喷漆，但拆开看里边都是什么影响都没有。
纪念一下原车大灯的帅
内饰被包裹的很安全
整个事故能够损伤的全是外边的部位，里边要不碰不到，要不碰到也是跟没碰到一样，连个痕迹都没看到。
工程学设计的安全性
真进气风道压住高速行驶，换车多处防撞梁（厚度与工程学同步），方舟笼设计的车内乘员保护，真的是突发意外也能有安全保障。
整车车身加强设计
远看近看你都能发现，长安Uniz每个位置都设计得肌肉感很足，其实除了好看，这些带筋的位置也增强了车体的工程学抗撞，当然，抗住了修理也挺费劲的。
整车包裹的很敦厚
这款车的外边整车包裹感受特别敦厚，后备箱门也没有与后杠完全齐平，可以说，还是非常有那种可靠感觉的，事实上，它在这次事故中给我的感受也是可靠！
事故后的车体完好
我将它从事故现场慢慢开出到安全位置，等待保险公司人员整体拍摄，外观不离近都看不到问题，离近了就是铁皮划伤，很心疼，但发现它是真安全。
初始的它
希望我的Uniz早日恢复如初，重新回到我的手中。
在此，我也提醒大家，雨天一定慢行、尤其转弯真的很滑，再有就是，千万不要心疼钱，给你的爱车一定换个好轮胎，原厂小品牌轮胎真的抓地力不行！
在此，我也提醒大家，雨天一定慢行、尤其转弯真的很滑，再有就是，千万不要心疼钱，给你的爱车一定换个好轮胎，原厂小品牌轮胎真的抓地力不行！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
可能没有我的大K结实
-
游客
