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老卡8万公里常规保养
1 265 发布于 2014-07-05 20:14:18 只看楼主 热门标准
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           写在前面:以下内容是容仅针对我的个人使用情况,存在个人主义,而且主要针对的是老款1.8的4AT,所以有关保养细节与CVT和MT有所区别。另外针对爱国支持日货这个老问题,我亦不想说更多,喜欢就买, 如果说使用日货就是汉奸,没所谓,反正我不会被你说两句就掉两肉,而至于引申出日本车是否安全同样这个老话题,只要阁下开车遵纪守法,配搭安全带,不插队不乱变线,不超速超载文明礼让,那么你就已经安全99.999999%,记住,所有的交通事故99%都是人为的,与车系无关,那些标榜自己爱车有多少气囊,有啥ESP,钢板如何厚的车主,生命安全是掌握在自己手中,而不是那堆连自己都不明白工作原理的配置中。

         说了一大堆废话,该开始进入正题了,不经不觉我的老卡已陪伴了我五年有余超8万公里了.
           于是在这阳光明媚(热得人都烤熟)的早上,我开始出发为老卡保养,保养项目如下:4S更换汽油滤清和更换波箱油,之所以选择在4S做这两项项目,原因在于波箱油属于专用的爱信波箱油,虽然外面也有交换机可以更换,但难以保证别人之前换过啥牌子的波箱油,怕有所混合,而在4S所换的都是爱信波箱油,而且品质只会比我要换的好,一汽丰田卡罗拉属于倒数第二低档次的车,没可能皇冠换的波箱油比我还差,所以品质上有保证。第二点就在工时费4S收150大洋,跟外面相差不大,而波箱油则是161/4L,所以波箱油选择在4S换。说到换波箱油,有一点需要说明的,如果感觉顿挫感没变化,而且行车环境相对不是十分恶劣,驾驶风格不是那么癫狂,那么完全没有必要更换,使用说明书上有写明只需要检查,不需要更换,而且在波箱油监测尺上亦有一行小字标明是不需要更换,而我更换的原因是因为:我是由拉线油门车开过来的,这几年还是没适应电子油门,经常都2千多3千转起步,而且头几年经常落乡,那边当时道路比较恶劣,扬起的灰尘最厉害的时候能见度不超30米,最重要一点就是我之前开的92佳美虽然也是4AT,但当时是原装进口,之前跑到40多万英里时检查波箱油缺了点才考虑更换,而现在的卡罗拉波箱是纯国产,考虑到这个问题,所以就更换一下,买个安心。而在4S更换汽油格原因就是因为各大电商买不到原装的电装汽油滤清器,而且更换这东西一但装不好就会漏汽油,考虑到8万公里才换一次,咬咬牙上吧,4S报价425大洋,为啥这么贵?等下开估。至于其它三滤机油啥的,我从来都是自己带件到汽修店给人工换的,由2保开始一直如此,所以各位担心脱保的朋友就不要学我了。

              
               开到万恶的4S,想不到现在丰田也像我们这边日产店那样对比车型,不同的是一丰将两台实车放在一起不作任何文字说明,而我们这边的傻B日产店会将近期主推的车型列个表跟所有竞争车型对比,而且很可耻的是竞争车型很多资料都被故意写错,举个例子:大众途观1.8TSI,人家明明用的是爱信的6AT,而我们这边傻B日产写人是5AT,而丰田RAV4已经换代了,2.5的RAV4明明是6AT,还写别人是4AT,你车好你宣传可以,但乱改别人资料诋毁别人抬高自己就是犯贱(闲话太多了)。刚停好车,就有维修接待MM出来接待,喝杯茶抽根烟吃个薄荷糖,然后标明今次需要维修的项目。
接待MM笑容甜美,态度客气,可惜哥不受这套,波箱油需要4罐?3罐就够了,波箱清洗?免费的就洗,收费的就帮我划掉,汽油格价钱没变,工时150,能打折吗?总数95折,吓死爹了,昨天打电话去试探问价还说没的打折,今天居然能打折,又可以省几十为小金库加点了。而且更令人惊喜的是在薄荷糖罐下压着那宣传单上写明关注二维码还可以再送50工时费,报着宁愿送钱给小卖部也不便宜4S的信念,哥立马就关注,又可以省50了。谈好要保养的项目,老卡就被送到工作车间,因为来车时已经早上十点多,所以接待MM又递给我一张用餐票,今天就在这4S解决午餐问题。

走到车间,我的老卡已经停好车,在等维修师傅去仓库拿保养配件,发动机仓真脏,将就看看吧。
师傅终于拿着一大堆东西回来了,先戴上围裙,其实戴不戴我没所谓,反正迟点我也要做漆
先看看保养的东西,ATF WS波箱油3罐共12L,空气格(空气滤清)一个61大洋,那泡泡纸包的就是价值425大洋的汽油格,上多两张图看清点。




我的天,怪不得要400多,原来4S换的是除电机外整个总成,我问师傅是否有只换一个滤芯,答曰街边维修档就有,妈的!


这个是汽油格的密封垫片15元,还有一支破标榜牌清洗剂用于清洗汽油格里面的滤网,成本才几块的收费21大元。我问师傅先搞哪个?答曰先换汽油格,于是开拆。


第一个问题,先要拆除我老板的安全座椅,因为是isofix硬连接口,师傅居然说不会拆,妈的,又要我动手,在我拆完座椅并放回后备箱,师傅已经将后排拆掉,准备拆除汽油格密封口。

粗鲁地撬开挡盖

开拆!



一拆开就有汽油涌出来,铁盘上那些不是脏水,是汽油与灰尘的混合物,汽油格表面很脏很多尘,周围要用毛巾一边清洁抹尘一边堵住旁边。

拆汽油格专用工具出场!

终于把成个总成拆出来鸟!
很脏很黄!拆下电机和有用的零件!
旧汽油格总成一览,可以看出已经发黄而且表面很多油泥灰混合物!



开始用那支价值21大洋坑爹的清洗剂清洁滤网和其它可用部件
清洁完开始组装和调试
探究一下汽油缸,可以看出我们天草的汽油是多么的纯净多么经济实用!广东人民热烈期待罚丐委下次涨价!
对了,基于大气气压原理,汽油加注口是要打开的。
汽油总成组装完成,重新装回。


汽油格之所以难装就在于蓝色那个盖子的安装了。要不断调试,哪怕是4S熟手师傅也要几次才安装成功。


终于装好,剩下的就是接回线。

搞好汽油格,档板和座椅先不忙装回,因为等下还要试车看有没有漏汽油!接下来开始换波箱油,拆开前挡板。
电瓶是上年新换的,还是换回统一GS,问了下电池档老板,原装的电池虽然不是免维护,但是出口装,没有卖,这不知真假,但有多少个人这些年来帮卡卡的电池加过水?所以不要再拿免维护来说事了。

开始接驳波箱油管


交换机出场!


后边简陋的要命!


OK!开始加油换油!

接电开机!

旧波箱油显示窗
新波箱油显示窗
全部自动化控制,一直换完12L,新旧颜色已经变得差不多,然后师傅抽了几次波箱油尺检查波箱油量和情况,检查完就开车出去试车,我就不跟去了,肚子饿了,饭堂吃饭去!三菜一汤,白饭任装!量足,不过味道比不上老婆煮的。
吃完饭出来,师傅已经试好车,装好油箱格挡盖,顺便安装新的空气格
一切搞定就去洗车,太久没来4S了,洗车都换了自动洗车机,看似高档,实际效果比不上人手,而且我相信会伤漆!
 一切搞定结帐:扣除优惠后1197大洋可怜的我搬了多少砖一下被4S坑了 !

         总结一下,老4AT如果不是像我那样用车环境恶劣真没必要换,哪怕你为了安心,那也十万公里后再考虑更换吧,下一次估计我会到二十万公里再考虑换了。而汽油格,如果外面有相熟信得过手艺好,而且配件有信心的话可以考虑外面汽修店,否则还是4S吧,毕竟8万才换一次,正常普通上下班代步也要4-5年才跑到,就算没有优惠500多元也不是很过分。

         接下来就是我到外面汽修店常规保养的作业,跟大部分卡友流程差不多吧。


          来到相熟的店(驰加),第一步还是先戴围裙,准备放机油。


上一下保养用品吧,先声明,不是广告,纯粹个人选择!

机油格用的是方牌,某迅价69大洋,现在好像是改包装了,以前橙色包装是最低档,然后到我这个银色,最高级别是金色。现在好像改成蓝色是最低, 橙色次之,这款最好,由于我是一万一保,所以机油格用这款长效的,有卡友说原装电装的也可以用到一万更换,包括电装在内,我用过几款机油格,还是觉得这个牌子最好用,你可以说是心理作用,反正几十块买个心理作用觉得爽,还能用一万公里,何乐不为?
2年4万换一次刹车油,这东西只要不是假的就行,我选的是巴斯夫1L装,某东价59大洋,别太指望用啥高级刹车油能大幅度提升刹车性能,要改变刹车性能只有换刹车皮或者改刹车卡钳和刹车碟才能获得,刹车油的作用只是作为一种力的传播作用而已。
地沟油由5万公里开始选择用金美0W-40,每个人选择和需求都不同,只要觉得适合自己就可以了。
还有空调滤,因为要经常载老板去买菜去玩,所以车内空气质量很重要,而且我不喜欢用内循环,毕竟内循环只是车内的风不停过滤,还是新鲜空气好,但外循环有个坏处就是经常会有异味进入车内,而且空调滤有树叶、灰尘的机会增加,所以空调滤我也是一万直接换,不吹,用风机可以吹走灰尘,但细菌病毒吹不走,为了老板,浪费点也没办法。基于长期外循环,所以我选择牺牲减少1/4出风量的双效空调滤,某东报价139大洋。
空调每年转季也要清洗一次,减少细菌病毒残留,清洗剂随便,我这瓶是之前用剩的
来个全家福
放油开始

特意检查了两边的避震,令我意外居然没漏油,我还一直担心怀疑漏油。


跑了一万多的机油真黑!慢慢放吧,放干净点!
再放机油的同时,拆掉四个轮子进行换位动平衡,车轮换位不必做四轮定位,但动平衡是必须的。
上机动平衡中
四个轮子都做
其间看了下刹车碟和刹车皮,刹车皮在6万公里时前后都换了博世,检查下刹车碟磨损,还算好吧。顺带说一句,博世的刹车皮不好用,除了刚开始磨合那段时间比原装紧之外,之后就比原装软,而且感觉刹车距较原装的远了,所以如果想换刹车皮的卡友别考虑博世了, 还是考虑原装或者别的牌子吧。

在做动平衡的同时也在放刹车油,这工作累人,踩刹车踩到脚软。
添加刹车油
然后4个轮子不断重复排油加油的步骤。搞好后装回已经做好动平衡的车轮。
开始加机油

顺便拆掉旧空调格,很多尘很黑
反正要着车检查机油有没有漏,就顺便清洗空调

外边喷喷外循环十分钟左右,再里面喷喷内循环十分钟,开窗通风,所有项目完成,装回老板座椅,最后一步卡上老板座椅的LATCH锚口,OK,一切事情搞定收工!

         写完一大堆,开饭时间又到了,7仔快来射吧!!

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