此帖已被收录至论坛精选日报-精挑细选。想订阅此频道，戳这里了解详情。

从开始关注汽车之家到现在，也有好几年了，我的第一辆车是２０１１款别克君威2.0L舒适版，开了三年多，直到今年８月２６号我自己的身份证中签，因为车主不是我的名字，所以当时只是上传了行驶本，认证了车主而草草了事，现在终于有一辆属于我自己的车了，所以我决定交一份属于我自己的提车作业！

［选车篇］

关于选车方面，想买一辆２５万以内，外观时尚，动力充沛的车型，而那些中庸老成的车型直接就被我放弃了，并不是说它们不好，只是不符合我潜意识里的审美观点，至于ＳＵＶ，想买的车型现在还买不起，紧凑型ＳＵＶ总觉得缺点什么，所以也就不在考虑范围之内，综上所述，其实剩余的车型寥寥无几，无奈，只好去试驾了．

大众新ＣＣ：

这辆车给人的感觉就是，动力相当充沛，尤其是Ｓ档，真的和Ｄ档相比，有人格分裂的驾驶感受，油门响应灵敏而且一直维持比较高的转速，ＤＳＧ双离合变速箱的降档速度非常之快，几乎察觉不到，但是低速顿挫感也很明显，转向有点偏沉，主要是方向盘阻尼感给我的感觉很不好，日常驾驶和揉库调头时差距很大，总感觉突然到一个点上，方向盘就一下子变沉了，有点不自然，还有就是这个自动启停功能，居然在我低速桥下调头的时候熄火了，但我一抬刹车发动机立马就又启动了，当时光顾着发愣了，也没注意方向盘助力到底在不在，不过我认为这极有可能是试驾车的个体原因，平时被开的太狠了吧，当时销售顾问也傻眼了，说是没遇到过这种情况，尽管是好车，但还是ＰＡＳＳ了，转向的手感不均匀，低速的些许顿挫感，再加上低调的套娃战术外观和过于传统的Ｔ字形内饰，最终还是与我无缘．

马自达阿特兹：

这辆车有一个非常有意思的小玩意，该说日本人太聪明呢，还是太鸡贼了呢，这个东西就是藏在油门下边的降档开关，每当我把油门踩到底加速的时候，都能听见＂咔噔＂一声，变速箱直接从巡航的６档换成了２档，这个可是一般６ＡＴ变速箱所做不到的，不过２.５自然吸气的动力，是这些车里最差的一个，其他嘛．．． 好像也没什么了，当时是顺便试驾的它，ＰＡＳＳ的理由，大家也都懂，日本车，再好也没用．

新君威ＧＳ：

这辆车可能是我和新蒙迪欧之间最纠结的一辆了，再熟悉不过的外观，再熟悉不过的驾驶感受，悬架的软硬，回弹的力度，再熟悉不过的转向手感，甚至是再熟悉不过的怪异喇叭声和转向灯拨杆的回弹声，唯一的区别，就是源源不断的，好像可以一直澎湃持续的动力，哈哈哈哈，甚至连通用的这个猪队友变速箱也一样在ＧＳ身上服役，唉．．．也真是醉了，ＰＡＳＳ它的原因，可能是这个发涩的转向拨杆，可能是这个需要时间适应而我却已经适应了的喇叭声，也可能仅仅是我真的开够了．当时没买它，我心里真有一点说不出的伤感．

新蒙迪欧：

这辆车首先让人眼前一亮的，就是它犀利的外观，发动机盖上拢起的线条让它又多了一分力量感，而这份感觉，也真真切切的体现到了它的２.０Ｔ发动机上，我当时试驾的时候只有２.０Ｔ时尚版这一种试驾车，进去之后感觉时尚版的内饰和外观反差好大．．中央的小屏幕让我印象最深，简直小得可怜，心想倒也无所谓，以后再换就是了，放下了心里的这个小***之后开始试驾，蒙迪欧的动力也很充沛，但是相比ＣＣ要弱了一些，悬挂偏软，转向中间稍微有一些虚位，但整体均匀线性，油门踏板行程短，刹车踏板偏高，需要适应一阵，试驾了一圈下来，关上车门，走进４Ｓ店的时候再次回头看了一眼，果然还是被外观征服了，此时心里就已经默默定下了，非你莫属！

［买车篇］

想买辆新蒙迪欧可不是一件简单的事，仅仅３０００元的现金优惠，什么都不送，等车４５个工作日，４５个工作日啊！说白了就是至少等６３天呗？我滴个乖乖啊，这是什么啊，饥饿营销有这么玩的吗，而且我几乎问遍了全北京的４Ｓ店，得倒的答复全都是这个，一模一样．．． 算了，自己找人吧．．．

我在天津认识一个妹纸，平时我俩关系比较铁，她是天津港专门卖进口车的，想到了这，我就给她打了个电话，得到的答复是，有现车，但是她得去给我找，找到了给我答复，结果是现金优惠７５００，免出库费，珍珠白+２０００，可以自己上保险，当天提车，也可能是我运气不好，第二天就赶上了中秋节，还是错后了好几天提的车．［在这里向大家透露一个消息，新蒙迪欧有原厂蓝色的，不过得厂家内部订购，等车三个月，我就果断没等，直接提了珍珠白．］

废话不多说了，SHOW TIME!!(号牌就不挡了,以后路上遇到多关照)

目前３３００ＫＭ，纯市区２５００ＫＭ，纯高速８００ＫＭ

用的之前的照片，汽车之家LOGO重影了，同志们别介意．

The End

感谢大家收看!!!