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【序】
首先呢,先恭喜一下我自己吧,喜提2018款宝马x5。
所以这期栏目拍自己的座驾。此处可以有掌声。哈哈。
自从我把我开了五年的奥迪A4L卖掉之后,我一直想换一辆大一点的车。
因为以前从没有开过SUV,很想尝试一下。
对于X5呢,一直以来呢也是很喜欢。
我觉得一个身材曼妙的美女开着一辆霸气十足,很爷们的车,肯定特别帅。
但唯一纠结的是,都说X5要提前换代,而且这次换代是大改。19年海外上市,到国内19年底或者2020年吧。
所以心里上多少有点不舒服。
但后来跟我们红人馆很多评车,懂车的亲人们讨教以后,决定不再纠结这事了。
我们避免不了车子的更新换代,早开早享受。而且这时候买车优惠力度也不错。
所以在跟家人商量后就不再犹豫不决了,心里认定喜欢的,那就不要再徘徊。
逛了几家4S店后,综合考虑了价格,服务等一系列问题后,就把车订了。
下面先看一组我跟我的大5的亲密照吧。
我们这前两天还在下雪,真的很冷。
很想把我第一次黑丝献给我自己的最新座驾。
可无奈天气不给我这个机会。
有点小遗憾哦。
宝马X5,是宝马品牌历史上第一辆四轮驱动SUV。
1999年底在美国上市。
我的这款车就是在美国工厂生产。
宝马是BBA里较早进入国内的豪华品牌,完美的操控驾驭性跟扎实的底盘都成为了宝马的标志。
开宝马坐奔驰这句话也广为流传,足以证明宝马的操控性深入人心。
宝马车标很多人都称它为蓝天白云,同样很多人也都有一个蓝天白云梦。
【聊聊外观】
宝马X5这几次的换代,也依旧保留了宝马一贯的家族式外观。
其实改变都不算大。
18款也属于小改款,就是尾部排气改为了方口,雾灯的位置稍微挪一点,刹车片更大了一些还有轮胎尺寸的一些变化。都是很小的改动。
X5外观个人认为很耐看,车子很大却又看起来并不憨。
整体既有一些商务感而又不失一丝运动感。
大气而霸气,很经典。
【谈谈排量和发动机】
现在宝马X5包括X6都推出了2.0T这个排量。
可能是因为节能减排为了环保。其实说实话也够用了。
但我还是依旧选择了3.0T,因为我想要一个更加强劲的动力表现。
至于发动机,一直以来大家都对宝马X5这个直6发动机赞不绝口。
直6的排序要比V6占地方,所以X5的前部略长。
但我觉得车内空间依旧很宽敞。
下面来看看一些外观上的细节。
现在呢,我想来聊聊【动力感跟驾驭感】
大5的方向盘很轻,有种指哪打哪的驾驭感。
底盘稳重,开车视线好。
虽然车很大,可开起来却很轻盈。
油门踏板很舒服,感觉开起来身轻如燕。这点有点出乎意料。
动力上肯定是没毛病,3.0T动力强悍。起步也很快。
驾驭感灵活舒服,四驱的话使得驾驶更稳,即使冰雪路面也能很好胜任。
东北天气很奇怪,冬天不下雪,开春后下了三场了,幸好有大5,感觉游刃有余。
三种驾驶模式随意切换,省油模式,正常模式跟运动模式。
在驾驭感上我真的很满意。
现在来看看内饰吧,移步到驾驶舱。
内饰的话,对于整体车的定位跟价格,真的太简陋了。
这也是我唯一不是很满意的地方。
但宝马内饰一向这种风格,随意简单。
相比于内饰,让我觉得欣慰的是它的idrive系统。
这是宝马独有的智能操控系统,特别好上手,简单实用便捷,这个特别好。
现在我想说说【油耗】
新车刚提回来,可能加上东北天气冷的原因。一开始市区百公里20个油。十足吓我一跳。
也可能我没开过3.0T这个排量的车吧。
现在慢慢磨合了一下,油耗在17个左右。
我开车并不是急踩急停那种,我真心感觉这个油耗略高。
因为我也问了一些开这款车的朋友,他们平均油耗都在14,5个左右。
我想我需要开一次高速,然后再看看油耗情况。
X5这款车很经典,一直保有量都很高,保值率也不错。
技术成熟稳定。
深入人心,我觉得我选它,没错。
动力好,底盘稳重。
空间大而舒服,宝马一贯的风格也很好的呈现在此车上。
也很感谢能看到最后的朋友。
谢谢你们一直以来的支持哦。
桃桃会继续做好这个栏目。
欢迎大家持续关注。么么哒