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刚买的昊铂HL被撞了,不过好消息是...
1 53 发布于 广东 2025-11-05 23:24:25 只看楼主 热门标准
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我的心碎了一地啊!!!

一、我的新车、爱车昊铂HL被撞了!

事情是这样的


刚过去的这个周六上午,我满心欢喜的去开我的昊铂HL准备载着老婆孩子去郊区露营,结果在刚通过红绿灯的时候,前方有1台埃安在龟速变道,于是我缓缓踩下刹车。

谁知道这竟然触发了昊铂HL的主动刹车,它立即刹停了,随后就听见砰的一声,我当时就愣住了。

我的新车才提回来2周,开了还不到300公里,心顿时碎了一地!!!

冷静下来后,赶紧下车看,我的后保险杠被撞变形了,对方的车看着撞得更严重。

这里看似乎还好

这个图看的更明显,损坏最严重就是这里了。


对方的车头变形更严重

我立即拍照取证,我确定百分百对方全责,于是赶紧把车从路中间开到路边。

对方当时也是有点蒙了,我提醒她以后她也把车开到了路边,不过她的车启动后发出了很大的嗡嗡的噪音,感觉不太妙。

然后她开始联系保险公司、报警。

警察来了以后,很快就搞清楚情况,定她全责,她无异议。

保险公司是人保,很快把报案号给我了。

我早已经联系好昊铂的售后,还是我买车的那家店,我拿着报案号直接开去了4S店。

二、关于主动刹车

事后我复盘,如果当时没有主动刹车,而是我自己轻轻踩着刹车,我肯定不会撞到前面距离我还有2米的前车,后面撞我的那台丰田应该也撞不到我。就算是撞到,也是很轻微的碰一下。不至于把后保险杠直接给我干废了。

所以啊,这高科技玩意儿也有弊端啊!!!

我联系销售,主动刹车能否关闭?

销售说可以,还给我发来了如何关闭的图片。

这台车是可以关闭主动刹车,但是保留预警功能。

正合我意!

以后你只给我预警就行了,不要给我主动刹车了。

其实之前就有一次主动刹车吓了我一大跳,那是在一条周围挤满了行人和电动车的城中村主路上。

我也是轻踩刹车的时候触发了主动刹车,然后一下给我刹停了。

当时老婆孩子都在车上,也是被吓一大跳。

那次没有被追尾,这次被追尾了。

唉!早晚都得来一次!

当时有关闭的想法,但是最后还是没关,因为觉得关键时刻还是有用的。

这次决定以后还是靠自己吧。

三、车身安全结构经受住考验

我把车放到4S店回家后,总担心车身安全结构被撞变形了。心神不宁。

我开了8年8万公里的哈弗H6都没有被撞的这么严重过。

我把被撞的图片发给deepseek让它分析,它一会儿说没事,一会儿又说有事。

我这台开了还不到300公里的新车,难道就要变事故车了?

影响残值倒是事小,关键是如果它的金属受力结构发生了形变,车身安全性会明显下降,如果再发生碰撞将不能很好的护全我和我家人的安全。

我越想越没底,越想越担心,于是和售后联系好,他们刚把后保险杠卸下来,我立即就赶过去实地查看了。

我赶到的时候是中午12点30,维修师傅和售后都已经吃过饭休息了,就我一个人在维修间。

当时一眼看到露出来的后防撞梁和吸能盒,我就知道没事了,心立马放回肚子里。

后车身的主体结构(防撞梁、吸能盒、纵梁)没有肉眼可见的形变,这是最重要的!

后车身的主体结构(防撞梁、吸能盒、纵梁)没一点事!

可以看到无论是后防撞梁还是吸能盒,都没有发生肉眼可见的形变。

只是在后防撞梁留下几道被撞击的痕迹。

我看到这个痕迹确定材质是铝合金

售后说后防撞梁和吸能盒都是铝合金的,而且后防撞梁还是日字形的,厚度摸上去比较厚,感觉有2mm。这个料算是很足了。

所以这次事故我只需要换后保险杠就行,车身安全性没有受一点影响,和新车一样,心彻底放肚子里!

再多说一句。

我也是看过不少拆车视频的人了,还是第一次见连后防撞梁和吸能盒以及整个后车身都喷漆了。

这些都是被后保险杠包起来的,是看不到的地方。

在看不到的地方还舍得喷漆,广汽真是下了血本啊!

四、旁边被撞烂的昊铂GT

这台被撞烂的昊铂GT一看就是某个小姐姐的。

多好的一台车被撞成这样,但是守住了车主的安全!

10月2日晚上我来试驾的时候,和销售聊起来车身安全。销售说最近有台被撞烂的GT你要不要看下,人只受点轻微伤。

于是我和他来到维修间。他说当时小姐姐是在高速上开了定速巡航,速度好像接近100,走神没留意前方。

等发现时刹车已经来不及,撞到一辆大车上,人只受了一点轻微伤。

从图片也能看出来,前防撞梁没事,说明碰撞位置较高,符合追尾底盘高的大货车或大客车的情景。

合理推测,大概类似这种撞击

这是车身安全最有力、最直接的证据,也是促使我在10月2日第一次来4S店体验昊铂HL就当场下定的一个原因。

现在1个月过去了,我因为车被追尾又来到维修间,又再次邂逅这台昊铂GT。

我仔细的端详了它被撞烂的地方。

在驾驶员的A柱部位多处明显的撞击痕迹,A柱完全顶住了这个力度不会小的撞击,保住了驾驶员的人身安全。

回家后我去网上了解这台车的车身安全结构。没有找到官方的数据,某搜索引擎的AI说昊铂GT的高强度钢占比是68%,仅供参考。

最重要的一点是,发生这么严重的碰撞,电池也好好的,没有冒烟、更没有起火。

广汽说他们的弹夹电池装机量已经超过百万,并且零自燃

这个说法应该是靠得住的。

售后说车主小姐姐已经走了全损,又订了一台昊铂HT。

所以说选车还是要选有数十年造车经验的大厂,尤其是新能源车。

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