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#雷霆动力# 我眼中的科雷缤到店实拍 细节篇
应销售邀请，展厅有新车到店，前往欣赏，果不其然，是之前进口卡缤进行了国产，重新设计换了套动力总成的东风雷诺科雷缤。
我看到的科雷缤第一眼，还不错，好比遇人一面，记忆犹新，跟之前的卡缤相比，有了翻天覆地的变化，但还是能找到一点点影子，仅此而已，内饰就完全不一样了，配置的提升豪华感和档次感就凸显而出。
但是科雷缤最大的卖点，还是那和奔驰应用的同款1.3T四缸涡轮增压发动机，同级最大270牛米的扭矩，百公里8.7秒的加速和多重驾驶模式，让我更为之想试探究竟。
我看到的科雷缤第一眼，还不错，好比遇人一面，记忆犹新，跟之前的卡缤相比，有了翻天覆地的变化，但还是能找到一点点影子，仅此而已，内饰就完全不一样了，配置的提升豪华感和档次感就凸显而出。
但是科雷缤最大的卖点，还是那和奔驰应用的同款1.3T四缸涡轮增压发动机，同级最大270牛米的扭矩，百公里8.7秒的加速和多重驾驶模式，让我更为之想试探究竟。
首先看到科雷缤的外形，以雷诺大尺寸LOGO为核心的大面积格栅设计，让整车的前脸更显气派，近看有排列矩阵式元素的应用，增加前脸的立体感。多线条机盖肌肉线搭配C型雾灯轮廓，前脸更显犀利。适合年轻人的都市新潮范。
简洁而充满肌肉感的线条，流露时尚而动感的气息，超低的风阻系数仅为0.33。科雷缤同样提供双色车身设计，不过我觉得主打颜色圣托里尼蓝配黑顶更为好看。
这个角度来看排列矩阵式元素的应用，增加前脸的立体感更为明显。
全系标配的LED远近光灯组，颇为厚道，并有自动开闭更能。
前后C型的LED大灯元素，不得不说法国佬的设计功底
前保险杠下裙两侧均为镂空设计，起到一定作用的扰流效果，同时也为刹车系统进行一定降温。
18英寸双色铝合金轮毂，格调分明，尽显气势。
无钥匙进入自然也有，1米内自动感应，年轻人的最爱。
双色的内饰设计，运动座椅的布局，以驾驶员为中心的座舱设计，能看出来，科雷缤更倾向于前排乘客。
7英寸的液晶仪表，可以变化不同驾驶模式和颜色。
9.3英寸的中控大屏，自带流量和app，反映速度和显示清晰度，都比我的科雷嘉好的不是一星半点。
空调直接集成在了按键里面，按键自带显示液晶屏幕，高级
钢琴键式的按键
无钥匙启动，周围有类似钻石类的装饰，讨女性客户喜欢。
同级独有的换挡拨片，是要开赛车吗
后排空间表现一般，对后排乘客的照顾十分周道，有后排空调出风口和2个USB的充电接口。
雷诺在安全上的措施还是很全面的，带有AEBS紧急制动系统。
雷诺这次终于给新车一上来就标配了鲨鱼鳍。
下次再给大家分享试驾科雷缤的体验。再见
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