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启辰星我的用车有感
现在大路上跑的启辰车的身影是越来越多了，特别是现在启辰出的纯电D60和插电混动启辰大Vddi。回想这些年开过的车，论体感还是我的48V轻混动启辰星最让我满意，车身之大，底盘之高，舒适之好的感觉。让我对启辰的品牌没有失望。启辰星陪我度过了几个春夏秋冬。
启辰星车长4691/1905/1706mm，轴距也是在两米七，所以前后排的空间是非常的足。加上点缀式进气隔栅配LED前大灯，非常动感年轻化，当时买这款车主要也是由于颜值的问题
车身侧面饱和度比较好，同时车子的离地间隙也非常大，大多数的路面都可以轻松应对，另外四轮的轮廓都有包裹的设计，最起码看起来不会那么单调。
后面最醒目的还属于它的后尾灯的造型，比较宽长的设计，晚上的效果更加突出。
家族V字型大中网，不仅美观霸气，同时还最大程度的增加空调的散热性能。空调这个车子是哇凉哇凉的感觉。
主副驾驶空间也是相当出色，皮质座椅打孔设计舒适度更好，贴合度更舒服。同时也是支持电动座椅调节
百变造型中央扶手，支持双向开启，同时还可以前后推拉调节，能够适合不同身高的驾驶员来使用。特别是跑长途的时候，这个中央扶手更加有可用的价值。
后排同样是大出风口，特别是夏天，本来车辆空间大，后排没有出风口势必温度不会降低的那么快，所以后排出风口在买车的时候还是有必要要考虑的。
车辆支持U***外接，不过感觉设计到挂挡的位置不是太严谨。隐私性不好，应该在杂物箱里面才最好你们认为呢
全车标配气帘，最大程度的保证突发状况下人身安全，其实对于车子来说，气囊当然也是越多越好
车子同样支持大功率的外电源输出，虽然不是常用，但是也是不可缺少的东西，悬空的中控台比较高档的设计，我是比较喜欢这个设计。最大化的空间利用率。
后排空间比较大，三个大人足够没问题。可拆卸头枕感觉也比现在某些车子的一体化头枕更加的实用，毕竟还是方便拆卸下来。
注重舒适性的同时，车子也很注重大众化的设计，虽然使用率不高，但是依旧不缺，比如第二排的座椅可以支持单独放平，真要关键的时候还是有点作用的。
启辰星，1.5T涡轮增压发动机配双离合变速箱。动力输出比较平顺，注重高速体验感，七十以后的提速效果非常明显。另外车机功能强大，还可以车内追剧。比家用，比体验感，推荐启辰
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