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2016-04-23 06:52:11 IP口水流了一地
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2016-04-23 09:57:32 IP看上去比汉兰达还大一圈，就是车头短了点不太协调，隔音应该没汉兰达好吧。
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2016-04-23 16:35:06 IP
specialsky 2016/04/23 13:21:41 发表在 36楼
这么用心，一定要顶
谢谢！ -
2016-04-24 13:52:30 IP看着国外的天空，就是蓝，虽然不崇洋媚外
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2016-04-24 19:22:15 IP
好贴，顶，这样的帖子竟然没有加精，版主哪儿去了
国外环境真不错
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2016-04-24 18:28:10 IP哈哈，一个脚刹，我不会选择他们，不管是飞行员还是汉兰达，新出的官道符合我的菜。
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2016-04-23 11:49:46 IP羡慕您的爱车啊，我喜欢的飞行员和TLXV6国内都没有
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2016-04-23 12:32:03 IP隔音其实差不多两者，只是汉兰达3.5发动机噪音个人觉得比pilot的大，应该说新Pilot的隔音比以往提高很多。新Pilot的驾驶感觉偏运动，汉兰达偏舒适，但两者的悬挂和底盘调教得都不错，看个人喜好了。空间的话肯定是新Pilot大，车身尺寸和高度都比新汉兰达要大和高。新Pilot的配置目前比新汉兰达要高些。
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2016-04-23 12:52:38 IP第二排，第三排座椅新Pilot比新汉兰达的横向更宽一些，因为新Pilot车身更宽一些。第二排座椅与第一排座椅的距离，新汉兰达要长一些，但打开第三排后，优势消失。换句话说不用第三排座椅，新汉兰达的第二排桌椅空间优势显示在与第一排的距离上，新Pilot第二排座椅优势在于横向宽度大于新汉兰达的第二排座椅宽度。新Pilot的第三排座椅打开时第二排座椅几乎不需做什么调整即可容纳三个中等身材的成年人，新汉兰达需要调整第二排和第三排座椅的前后距离，才能容纳两个中等身材成年人。坐姿舒适度也是新Pilot更好些，这也说明，新Pilot的第三排座椅是按照可长时间长距离乘坐设计的，新汉兰达只是为临时性的乘坐准备，长时长距离乘坐舒适性可想而知。所以我出远门基本都是开新Pilot，高速上可以使用acc巡航什么的这些帮助轻松驾驶的功能。新汉兰达基本就是给太太上下班用，出去逛超市，之类的，基本不会用第三排，所以看中的是新汉兰达的舒适度和较低的车身。
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2016-04-23 13:21:41 IP这么用心，一定要顶
，Z3!
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