大家都知道,哈弗新能源汽车枭龙MAX的动力模式分为三种:纯电,纯电优先,混动。其中,纯电和纯电优先两种模式可以自动转换。采用纯电模式当电量低到一个数值时,系统就会智能保电,自动转换成纯电优先模式,发动机开始工作,为动力电池蓄电。
那么电量是多少时会自动转换呢?这两天我就这个问题进行了实操体验。我将电池充满电后,小计里程归零,然后就一直采用纯电优先的模式行驶,第三天的晚上,我开着枭龙MAX下班回家。当时仪表盘显示电量7公里,我将手机放在中控台手机槽上,打开哈弗智家观察剩余电量情况。
行驶2公里后,仪表盘电量低于5公里,不再显示数字。哈弗智家显示剩余电量14%,继续行驶,当电量为12%时,听到有发动机声音,此时仪表盘上“纯电”两个字由蓝色变成绿色。表明系统自动转换纯电优先模式,仪表盘小计里程为106.3公里。
通过观察整个转换过程,可以得出结论,车机系统强制保量为12%,而且这个数值基本上是固定的,在这之前我也曾测试过,也是这个数。所以大家完全不用顾虑,枭龙MAX没电会不会停在路上,只要油箱里有油就可尽情地跑,这也是枭龙MAX插电式混动的优势——双保险。