推荐19吋，量大便宜！

20吋的扁平比太小，很容易磕坏轮毂。

1、轮毂尺寸越大，轮胎扁平比就会越高，在视觉上可以起到很好的张力效果。
2、轮毂越大车辆操控的稳定性就会更稳定。
3、20寸轮毂比19寸轮毂油耗要高。
4、19寸轮胎舒适性比20寸好，操控性比20寸差。20寸的轮胎需要轮辋保护，以免影响轮毂（铝合金车轮建议用锻造的）的安全。
5、仪表盘上的时速表、公里数表与实际有区别，需要注意下。

现在21以内的轮胎都好找，轮毂越来越大，大轮毂已经不是稀缺物了。

单论实用的话肯定是19寸轮毂更实用，20寸轮毂相比于19寸轮毂的优点是美观、稳定性、和高速行车的安全性（爆胎失控）。

但一台车适配轮毂的调校稳定性都不是问题的，除非是偏向于极限驾驶才用得到那点稳定性的提升。

而19寸轮毂的优点就更实在了，舒适、便宜（20寸和19寸的价格目前是个分水岭）、耐刮蹭，刮蹭时不容易伤轮毂，有时候一个不小心轧到点什么东西就可能危及轮毂而不碰到轮毂往往不会有什么事儿，就算需要换胎轮毂也保全了。

油耗方面的话，如果出厂原配轮胎不会涉及到表显与实际速度不符的情况。自己更换的轮毂会根据扁平比的配比出现表显比实际低或高的现象，轮胎整体直径变大就会实际速度高于表显，变小则会低于实际速度。至于油耗那是微乎其微的忽略不计。

哥们牛，直接顶配。落地多少钱

就是因为不想上20的轮毂才订的380高能。

有个办法，随便找个路边有点规模的轮胎店，去了解一下就好了，了解一下价格差异和品牌种类。有需求就有市场，买不着是不至于。大轮毂看着更虎式，小的更灵活实用，看自己的喜好了。

得自己用过才知道，我实际使用一个多月了，按现在的路况什么问题也没有，380高能和智慧配置差很多，价钱差得还可以接受，不过你买了高能再后装配置价钱不合适，拆装还对车有影响

不用纠结，20寸所谓的好看操控提升非常小可以忽略不计，真的买了车谁吃饱了没事盯着你的轮胎看？但是19寸舒适性屁股感受得到，而且耐操，后期换胎成本低。

换回苹果比较实用

这个比那个尖嘴好看点，后面也还可以，只是轮毂都那么小。