买车之前试了不少电车，感觉目前国产电车的同质化比较严重，光踩油门有推背感算不上乐趣。有的品牌的油电混动油耗虽然低，但怕后续养护上会比较贵，我车用的不是特别频繁，综合下来选了燃油版白帽。
林肯2.0T的发动机没有高低功率区分，性价比很高。就算是入门款也有驾驶辅助功能，很适合和我这种周末跑高架/高速为主的用车场景。目前综合油耗大概8-10个，高速顺畅的时候最低6.8个。
操控方面，冒险家是偏硬的底盘质感，不过开起来还是老美式林肯的味道，滤震干脆回弹很快，有高级感。车身跟随和侧倾抑制都很好，操控指向精准，但并不是极致的操控取向，在保证舒适的情况下也有一定的驾驶乐趣。
虽然定位是紧凑型SUV，但后排空间还是很不错的。座椅可以往前调，给后备箱空出来空间装东西，去盒马采购1-2周的食材也装的下，这段时间下来感觉是很好的。