去年八月初自驾大西北10天整，第1天长沙-西安，第2天西安-兰州（玩了1天），第4天兰州-渭河源-拉卜楞寺-桑科草原-扎尕那（玩了3
天），第7/8天甘南扎尕那-阿坝，第9/10 天甘南-陇南-西安-长沙。来回快五千公里，有时间继续长途自驾玩。

做为老车主再说一下用车感受：
看了2024北京车展，体验q5etron 最新款，智能化和新势力相比肯定不行的，人家的拾头显示各种，远程监控，车机操作等等。但是这个车对我来说呢，已经够用了，因为基本上就是在大屏上操作，常用的应用也都有，音响效果不错。自动泊车
我用了，还是不错的，360 全景影像清晰，支持无线充电，车道偏离和全自动自适应巡航也很丝滑顺畅。

上汽奥迪q5etron开的时候感觉很安心，关车窗后静谧性很好，就像是一个忠实的朋友。二是内饰的品质还是不错，有人说Q5etron 就是换标的大众1D6，这个纯粹是不了解下的胡说罢了。我对比过， Q5etron绝对物有所值。特别是前排的两个座椅，运动风格，芾腰部支撑和腿拖调节功能，整体感受坐着很舒服。三是比较特别，不用担心和满大街的 BT （比亚迪、特斯拉）撞衫，前脸设计很霸气饱满，像个敦实的小胖子，回头率超高，也算是传统豪华车企在新能源领域的初体验吧！

内饰部分，采用了非对称设计方式，用料方面也遵循了环抱式理念，多处使用了超细的纤维材质，看起来质感不错，同时触感也很舒服，中控台上面还加入了高品质环保漆面涂装，看起来更为高端。这款车方向盘造型很新颖，采用了六边形设计，上面还加入了很多功能按键，操作较为方便，科技方面，这款车配备了大尺寸液晶屏，显示信息丰富，而且偏向于驾驶位，观看更为方便，屏幕后面还设置了一个很大的储物空间，底部还配备了手机无线充电装置，方便了驾乘人员。

外观方面，虽然是电动车，但整体还是保持了奥迪燃油车的设计，前脸有着封闭的格栅设计，保险杠两侧有着夸张的导气口，提升了整车辨识度，作为一个灯厂，奥迪车灯组的设计当然也很有特色，大灯采用了矩阵式设计，内部是LED光源，大灯采用了错位排列模式，点亮后效果很好。侧面来看，这款车采用了轿跑SUV设计更高，前后翼子板较为突出，腰线凌厉突出，也彰显了力量感的一面，这款车四个车轮更为接近车辆四角，整车看起来也更加壮实。

你觉得这车怎么样？