老司机们都明白，开车安全最重要！买车时除了比价格，更重要的是关注车辆安全性能，毕竟汽车安全直接关系到我们的人身安全~

神龙公司很早就意识到了这个问题，也用行动向用户证明了神龙车的安全系数有多高。

1、被动安全系统

同时，东风雪铁龙、东风标致采用了经典独到的太空舱式设计，兼顾了“降低乘员所受到的冲击”以及“保护座舱空间”两个相对“排斥”的目标。除了结构设计，东风雪铁龙、东风标致大面积使用了热成型钢板，车身高强度钢应用占比最高达到了80%，凡尔赛C5 X、全新4008、5008等车型的A柱更是采用了4层热成型钢板的焊接成型，最大限度保证了极端碰撞条件下乘客的安全。

2、主动安全系统

一辆好的汽车，除了有好的被动安全，还有硬核的主动安全。东风雪铁龙、东风标致搭载系列领先的主动安全配置，为用户带来极致安全的驾乘体验。

拿凡尔赛C5 X举例，TA配备有智能前视摄像头、毫米波雷达、LPA车道定位辅助系统、ACC-Stop&Go全速自适应巡航、FCW前向碰撞预警、AEBS3自动紧急制动系统、HBA 自动切换远近光灯、LCA变道辅助、RCTA后方交通穿行提示、3D彩色eHUD抬头显示等。再以全新4008、5008为例，其搭载了博世最新一代ESP9.3、BREMBO专利散热技术的大直径的制动盘、ADAS智能安全辅助系统等。

3、行人安全系统

汽车安全其实还包括汽车外的行人安全，东风雪铁龙、东风标致在设计之初，本着人性化的造车理念全系标配行人保护装置——主动防护机罩系统，给行人和车主多一些关怀。

当有行人撞击到车辆保险杠的特定部位时，传感器就会给ECU一个信号，ECU通过对信号的处理，来分析是否需要点爆。如果需要点爆，ECU就会给起爆器一个指令，让机罩铰链发生动作，从而将机罩弹起，增加行人头部与发动机罩下方坚硬物体的距离，形成较大的缓冲空间，减少行人头部的伤害值。

用我一身安全，守你一生安全

东风雪铁龙、东风标致

将产品交付给客户前

还会进行各项安全可靠性试验

凡尔赛C5 X上市之前需经历严苛的整车试验，其中1298项试验在中国完成，606项在法国完成，共投入了408台试验车，试验总里程超过了200万公里。

全新4008、5008在开发阶段，进行了前门8万次，后门5万次开合耐久试验，1000公斤车轮低速冲击试验，900万公里的发动机台架试验，24万公里整车道路模拟耐久试验等。

虽然东风雪铁龙、东风标致已经相当安全了，但这并不意味着驾驶可以放松警惕，要是都像小神汽这么嘚瑟的话，老司机也免不了翻车哦！