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原帖由 心胸如海 于 2010-05-02 09:51 发表在 28 楼
WU教授的保养KK方法，我们的KK也和老美这台发电机一样。
保养也是重要的手段，但主要还是要产品本身的质量过硬才行。就拿小鬼子卖给我国的车来说，处处偷工减料，保养再好也会断轴、下跪的。 -
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原帖由 china999 于 2010-05-04 13:08 发表在 133 楼
恭喜伍老师的爱国发现！ 中国体制一日不改！价值观就难改！社会之中华之精神就难改！
Cool,Cool !!!
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原帖由 wutung 于 2010-05-03 23:30 发表在 109 楼
我还跟美帝国主义的发动机合影，这个最能说明问题。 （这张照片只能保留几天）
第一次看到伍老师的真容
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原帖由 行者无涯 于 2010-05-04 13:11 发表在 134 楼
伍哥好作业！
恐龙湖那发电机是因为两年前岩壁发生了崩塌，砸坏了一台，两名值班人员一死一伤。电站因此封闭，时间长了就成那样了。电机上的伤痕很明显的！
感谢行者版主的支持！我去恐龙胡的时候两台发动机都是完整的，也没有发现电站的厂房被破坏，里面宽敞，还比较整洁，就是发电机不发电了，机器上锈迹斑斑的。
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原帖由 wutung 于 2010-05-04 23:04 发表在 152 楼
感谢行者版主的支持！ 我去恐龙胡的时候两台发动机都是完整的，也没有发现电站的厂房被破坏，里面宽敞，还比较整洁，就是发电机不发电了，机器上锈迹斑斑的。
见到了Wu老师的照片，比想象中的瘦一些，不过一看就是典型的东北知识分子的感觉，做事认真，严谨，执着， 希望有机会能在假期回家乡的时候见到真人！ 呵呵
问个题外话，相信Wu老师你也对现在的教育体制有着这样或者那样的想法， 那工作中如果遇到你的想法或者想教给孩子们的东西跟体制并没有完全在一条线或者路上的时候怎么办呢？
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原帖由 tider007 于 2010-05-04 13:51 发表在 135 楼
说的很对，中国人（不是指老百姓）最大的本事不是成好事而是坏好事。能保存这么久不在于其地处隐秘，而在于没人知道这也能赚钱（主要是没人知道德国鬼子居然肯为这破烂花那么大的价钱）。若知道能赚钱，早有人找到了。
是的，这就是问题的实质！我们担心的就是这个！即使不是拿去卖钱，也要通过改造或消除所谓隐患来为个人捞好处！
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原帖由 TODE 于 2010-05-03 22:15 发表在 86 楼
我说几句：1、青岛海军军港的某个船坞有三层，第一层是军国时代的日本在1929年修造的的，至今完好。第二层是国军在1946年加盖的，98年开始漏水。第三层是我朝在1995年盖的。97年开始漏水。2、纽约帝国大厦的发电机室1920年代制造的，至今未发生故障。3、手工打造的零件远比车床…
1、2不了解，3缺乏依据哦，不能盲目崇拜手工而否认工具的作用，关键是什么人（水平）出于什么目的（投入）决定了产生什么结果。具体主要是设计、材料-处理、工艺-质量控制上的原因我认为。中国不是做不出来这种东西，而是现阶段还在解决有没有的问题，而后——20年？才能解决好不好的问题。底子确实太薄了，不能只看世博会、奥运会、神七、高铁和gdp这些光环，还要看看又多少骑着毛驴抽旱烟、扛着锄头抡大锨的。举个例子，吃饭的勺子，劣质塑料的卖5毛，也能用，做工精良用料足的高等级不锈钢得卖数十元，镀金纯银称得上工艺品的什么价？我不知道。现在恐怕大多数人还徘徊在0.5元和10元之间，大家比着降低成本，都希望用户每年换他十次八次的，才会有销路和利润，没人去钻研怎样延长使用寿命的，那是寻死。多年前顶级的相机生产商禄来福来（部分沿用手工产相机）被不入流的三星收购，就是这个原因了。 -
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原帖由 zsnb 于 2010-05-04 21:07 发表在 147 楼
這組發電機現在暴光了，我想它也不會再長時間發電了，就算德國佬不來買回去，美國佬不來收回去，當地也會收起了它放到博物管了。。当地政府如果有眼光,应该更好的保护起来，顺便开发旅游项目，相信会很吸引人，比放博物馆强，相信大小鬼子都很感兴趣，会去参观的，效益远比纯粹发电强。当然不能停止发电，不然的话，就失去了部分意义了，等完全不能动的时候再放博物馆不迟。
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原帖由 wutung 于 2010-05-04 23:04 发表在 152 楼
感谢行者版主的支持！ 我去恐龙胡的时候两台发动机都是完整的，也没有发现电站的厂房被破坏，里面宽敞，还比较整洁，就是发电机不发电了，机器上锈迹斑斑的。
哦，估计你拍的是一级站，我说的是从洞里面穿过后，天坑里的二级站！
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