此帖已被收录至论坛精选日报-大咖俱乐部。更多精彩内容戳这里。

早在2012年买奔驰C级的时候就注册汽车之家，但从那时起就是资深潜水党员。自从去年卖小C换宝马X5后就一直想发个作业回馈广大车友。我是个做事喜欢追求极致的人（上升处女），如果做不到最好宁可不做，所以一拖再拖，1年过去，X5连个认证都还没提交。这次从半年多前定制到提完小G，答应自己无论如何都要认真完成一篇提车作业，毕竟只取不予非上人也。so here we come

先上钥匙认证。 
刚开800多公里，目前油耗19多
我是2016年1月初正式下的个性化定制订单，拿到4月份的排产指标，7月底等到通知正式提车。并非标题党，选配21寸锻造轮毂性能套件、赛道版碳纤维套件、碳纤维内饰、行政升级套件、B&W宝华音响、杰尼亚内饰套件的蓝色小妖G是种怎样的体验希望这篇作业对有定制需求的朋友有所帮助，现在玛莎除了GT车型外套件、选配件家族化，各车型基本保持一致。
凶悍的大嘴，一副我要一口吃掉你
其实我只是个安静的美男子
但是分分钟可以冲上去灭掉你
开眼角，是不是更妖艳
显示力量的腮帮子，一副人不犯我，我不犯人的样子
后入
作为男人，大多都喜欢车，我也不例外，很小的时候大人们会问，你长大要做什么呀，别的小朋友的回答是做科学家啊做医生啊当明星，我说我要做司机。。。 最终梦想也还是没实现，虽然很早就开车，但职业却也一直不是司机。澳洲大学毕业后买第一台车，从本田Civic换到Mini cooper S， 再到回国后买奔驰C Class，换到宝马X5，到现在最喜爱的小骚G，一直都是自己努力赚钱买自己喜欢的车。从大学开始，除了学费，就没再问父母要过一分钱。很多坛子里的朋友可能觉得开玛莎的都是富二代什么的，讲真，真的富二代是看不上Ghibli，总裁的。我觉得在中国这个充满机遇的土壤里，100多万车只要在自己的平台上努力，肯动脑筋也真不是什么难事。大家也不必问我从事什么行业，毕竟不是所有的人都能干所有的事，只要是做自己擅长的，做精做细，平台经营好，人际处理好，慢慢的，自然能行
盗摄流出
车海中那一抹幽兰
阳光下的泡沫，是蓝色的
本人只是纯粹的喜欢车，但对车并不专业。今年年初选车时设的140万预算，因为已经有过宝马奔驰，所以M4，C63等BBA便不在考虑范围。捷豹英国印度车，一直不喜欢，pass。美国车从来没拿正眼看过，不考虑。所以只能从保时捷和玛莎拉蒂中选。好兄弟推荐怕哪摸哪、911，但我一直不喜欢大帕圆鼓鼓的屁股。911喜欢，而且今年年初时911换代，老款最后一批自吸911优惠蛮给力，就去看车试驾。当时两个人去试驾，我试驾完后特意钻到后排试乘，以我的坐高都得歪着脖子，然后前排的又暴力驾驶.....等钻出来的时候脖子都快扭断。当然911的驾驶乐趣确实非同凡响。而后又和销售聊，说老款911已经不接受个性化定制，只能提现车，而我又对展厅里的一台911 GTS着迷，但预算不够，所以911情节还是留待以后吧，毕竟这是一台下至18上至81同适的神车。

这样就基本锁定玛莎拉蒂，其实原先我对玛莎也没什么情节，只是品牌在那里，造型够酷，排气风骚，预算够。就好像当初在澳洲买的mini cooper S手动一样，开始只是退而求其次，拥有后就爱不释手。因为我的预算相对于ghibli还高出很多，所以4S销售和我朋友都建议买总裁。但坐进总裁后就知道不是我要的车，太大，前脸不够犀利、运动，而平时大多一个人开车，后排空间只是偶尔用用，所以试驾都免了。最终锁定小G，开始跟上海4S店谈价格。

朦胧在沉沉夜色中的妖姬
想你的夜，多希望你能在我身边
夜是狼深邃的眼睛，孤独等待黎明
那一抹被撕碎的深邃
勾勒出迷人心弦的线条
去年买X5的时候因为急着提车，挑个颜色确定下优惠就提了3.0次低配版的，样子功能几乎要啥没啥，后来就各种折腾：换21寸X5M轮毂，换M4方向盘，换越野包围。所以这次买小G就想一次到位，把该有的都配上，毕竟意大利车，生怕她经不起折腾。当时跟4S明确表示我要个性化定制，准备选配30万以上的配置不介意等半年提车。但上海4S貌似并不乐意接定制单，当时现车有6万左右优惠，定制居然一分优惠不给。所以在朋友的介绍下就跑去隔壁省订车。价格好像论坛不让说，其实也不重要，已经是大半年前2016款的定制价格，现车的优惠大而且各地经销商给的优惠幅度也不同，看自己谈。而我最终的价格其实也并不是最好，毕竟最终将近40万的配置，配置上的优惠一点没有，但是比上海好，已经算满意。
特定光线下，发射着幽幽的女神紫
当然，也可以是一枚深藏不露的奇男子
深吸一口气，让时间都为之停止
铭牌，彰显着你百年历史的身份（表撕我）
流光溢彩从你身边轻轻滑过
准备随时一声轰鸣，长啸着离去
接下来是选配置，有几个点比较纠结。第一选颜色，小G最耐看也是最多人选的无非一个白色，一个激情蓝。白色分普通漆和选配2万5的三层漆金属白（阳光底下会变色。4S店的展车基本都是普通白）。朋友推荐白色，说耐看，配21寸轮毂帅爆。我也喜欢白色，但现在满大街的白车，高端低端都喜欢白，一点不彰显个性。而Ghibli保有量里面蓝车应该属最多，但是相对于满大街的白车，蓝色还是稀缺。现在M4 RS6等性能车都喜欢推蓝色，911的蓝色也很漂亮。况且蓝色对于玛莎相当于红色对于法拉利。所以最终几个来回，下定激情蓝云母漆。另外可能纠结于颜色的朋友，白G晚上亮眼，蓝G白天炸眼夜里深邃。
在阳光下拥有带渐变效果的云母漆激情蓝
干净得跟蓝色的海洋一般
珠光颗粒闪烁着光芒
G20蓝 VS 海神蓝
向着阳光则如天空般湛蓝
背着阳光则像深海般谜邃
第二个纠结了最久：轮毂。小G可选的是20寸Unano合金轮毂，21寸Titano锻造合金轮毂，和2016款新出的20寸GTS锻造轮毂。我一直是大脚控，买过的所有车都选装或后装本车系原厂最大可选轮毂。个人认为轮毂相对于车子相当于胸相对于美眉，朋友开玩笑说轿车上17寸是A罩杯（16是飞机场），18寸是B罩杯，19寸是C罩杯，20寸是D罩杯。感觉D罩杯已经很硕大了有木有掌握不过来了有木有，连法拉利，911，玛莎GT最大可选也只到20寸，骚G居然可以有E罩杯！那不是人小奶大么（噢，骚蕊，有点黄了）那轮胎不是得薄成皮了么？犹豫之间，朋友一直让我选21"选21"，就算其他什么都不要也要21"，他也是个大奶控，噢，不对，大脚控，我也炒鸡喜欢。之前在魔都街头见过几台20"的G，已经帅得不要不要的，21"貌似就见过一台，当时还不是玛莎粉，只惊鸿一瞥见过一台4门玛莎，当时感觉轮子怎么这么大，惊艳到不行了。所以赶紧把功课做起来：列了一个excel表，百度一下扁平率的计算方式，横向比较各性能车车胎扁平率，得出胎厚，发现21"确实薄，但是也没薄的离谱，毕竟还有C63的19寸垫底呢。然后就是用胎成本，电话咨询4S，前胎一条4000，后胎4500，貌似也可以接受。4S说21"容易爆胎起包，油耗增加1-2，但我X5上的21"大脚快一年用下来，一点事情没有。so千金难买心头爱，就任性一回吧。至于新出的20”GTS轮毂，觉得跟C63，911的两款大脚很相似，而21"寸则是玛莎以传说中希腊神话里的泰坦来命名，独一无二的五幅式三叉戟造型。
没有最薄只有更薄
红色大鲍鱼，然并卵，这套刹车系统在20寸以下不显小，但放在21"大脚里面显得空荡荡的，更坑爹的是，4S说16年开始所有G，总裁不再提供打孔刹车盘，降配到前4后2.....不知道是否属实。不管怎样，过段时间准备换Brembo前6后4刹车系统配405mm大盘，人家就喜欢填得满满的感觉
这个角度最好看，微突，超有力量感！玛莎的配件确实良心价，21寸性能套件85300大洋，包含运动悬挂设置，Skyhook自适应悬挂系统，Inox运动型踏板，喷漆制动卡钳（原先应该还包含前6后4和打孔刹车片，被减配了）
极致性能神器——倍耐力P Zero 轮胎。后胎规格285/30 ZR21，比18、19寸的宽了10mm，意味着更强的抓地力和稳定性，当然代价是更高的油耗。
夜色中的大脚丫
第三个纠结要不要上2016款新的选装项目杰尼亚丝绸内饰。毫无疑问杰尼亚肯定高大上，毕竟是奢侈品牌，跟玛莎拉蒂品牌珠联璧合，但犹豫的是因为我非红内内不可（内心的小骚动），当时连4S也没见过杰尼亚实物，网上可查的杰尼亚内饰实物图只有总裁吉尼亚限量版，而总裁上的杰尼亚色泽淡灰，偏亮，与之搭配的是米色皮。心想亮灰和红色皮饰不搭，4S的哥们也很厚道的不推荐我买买买，于是在初始下订的时候只选行政升级套件，没加杰尼亚。过没多久，玛莎推出Ghibli吉尼亚限量版，是棕内配杰尼亚灰，确实很漂亮很特别，这次从图上看到，Ghibli配的杰尼亚是黑灰色，颜色较深。虽然还是没见到红皮配黑灰杰尼亚，但看来这只螃蟹注定得由我来尝。果断打电话给4S加配杰尼亚。事实证明，车到手后对其爱不释手，逼格提升不是一点点
把意大利西装穿在车上的赶脚
两大奢侈品牌联袂，共同演绎风尚、高雅与精湛的意大利手工技艺
杰尼亚精选丝绸与Poltrona Frau上乘粒面皮革的完美交融，彰显绝无仅有的奢华与极致
在行政升级套件上选配杰尼亚内饰套件，选装价54400，一件高级定制杰尼亚西装就这样穿上了小G的身
很个性，很优雅。另外车顶内饰用的也是杰尼亚丝绸，跟Alcantara鹿皮顶平分秋色
4块车门面板上也有大块的杰尼亚丝绸
原先担心车门上的颜色会不会太多，但事实证明意大利人对于时尚的把握绝对纯熟
未完待续，先去参加今晚玛莎组织的泳池趴，回来再更

继续：2015年底玛莎拉蒂官方针对Ghibli车型推出一套赛道版碳纤维套件（提车时在车库看到总裁也有一样的一套，看来通用），该套件主要包括由碳纤维材料打造的前唇、侧裙、后扰流板、后保险杠和尾翼。官方说明新的套件将使Ghibli更加运动。订车前在上海4S店里见过，感觉使小G的外观更运动更犀利。一问价格，自然不菲，45000-48000（各地报价貌似不同）。但此套件不能在选装件里面选装，只能后装......要装的兄弟姐妹们给你们提个醒，装的时候去车间里盯着他们装，为什么我就不说了
下唇微微凸起，但不会使底盘更低
小铲子，跟叉子更配唷
侧裙薄薄的一条炭纤维，几乎低调得不可见
小尾翼闷骚而不张扬
扰流板的竖条要是再突出一点就更帅气了，现在的样子只能说无功无过
一直觉得小G的臀部是最没亮点的，大而不翘，实而不华。加条尾翼和扰流算增加些亮点吧
之前逛论坛，发现好多人都说玛莎的内饰差，完全不像一台豪车应有的内饰。我当时去玛莎4S店第一次试驾Ghibli，也有同样的感觉，当时想的本来买的就是牌子和排气，对内饰也没那么在意。后来定下要买后，开始做功课，发现其实玛莎的内饰一点不廉价（当然，得排除那还不如10几万国产车的中控显示屏和倒车雷达，不过17款有惊喜）！
意大利人跟法国人都是以做奢侈品闻名，德国人好像没啥奢侈品牌？但前提是要选装行政套或/和杰尼亚套，当然这一项就是4、5万（也还是比保时捷厚道）。玛莎（G、总裁、levante）的内饰用料分3种，第一种是特别廉价的塑料质感的“标准皮革内饰”，用的是PU皮革，让一台百万级别的车分分钟掉价到宝马316行列，而不幸的是估计有一半的现车都是这个，因为免费！毕竟现车是卡着100万落地价去的。第二种是“扩展皮革内饰”，想双拼色就必须选这个，当然这个也不贵，7000多的选配，所以很多4S里的双色内饰现车应该是选的这个。在玛莎产品说明书里面命名为A型皮革，当然这个价格决定了这皮只能分个双色，皮质还是很普通。第三种B型皮革只能通过选装行政套件或杰尼亚套件，皮质供应商是意大利顶级家具品牌Poltrona Frau，和玛莎一样拥有百年历史，并于1926开始为意大利及欧洲王室提供专属御用家具（可以跟卡宴去撕逼了）。这皮的色泽质感都极尽细致，奢华。但是玛莎可能只有不到20%的现车会选这个皮吧毕竟54400的价格几乎占了车价的6%，总裁选得还多些自然就大气。我个人觉得行政套真的是必选项。年初跟前女友提高配Macan GTS，保时捷上6万多的全红Nappa皮个人感觉也木有玛莎的这套B型皮厚重、细腻（晚些要是还有机会去她车上拍照再上图比较一下）。当然，玛莎内饰弱鸡就弱鸡在那套中控屏和档杆旁边几乎空空如也的一排按键上面，想加钱提逼格都没办法，不过2017款的屏也算基本解决了这个问题，跟levante上的那块一样，没了旁边掉价的塑料边，屏也变成高清触摸屏。玛莎的销售策略也属脑残（或者意大利人本身营销就不高明），去过的4家玛莎4s店，看到展厅里的总裁、G大多都是标准皮革和A级扩展皮革，而保时捷4S展厅里的展车大多都是顶配的Nappa皮，但正儿八经买保时捷的特别是Macan，又有几个配了高级皮？但品牌给人的印象冲击便就不同。
有木有什么东东的既视感没错，Poltrona Frau他们家也给私人直升机做内饰
看到就亮起肾上腺素的大骚红
很厚有木有。保时捷仪表台上的Nappa皮更像门板上的，比较薄，只有座椅上的厚。玛莎用料直接把座椅上的搬上来。
也是厚厚的，肉嘟嘟的感觉
忘了G上配的是不是IWC
不同的角度来一张。拼色缝线很细致，临牌很好用，哈哈哈
此处是否该有美女入镜？
炭纤维内饰套件，34400大洋真心有点肉痛，5块面板，不像Levante上还多一块在副驾驶手套板上。不知道之后含碳纤维方向盘的17款炭纤套件什么价。
可调运动悬挂按钮，应该是选了运动套带Skyhook才有的按键吧？开sports模式必开，其实我开ICE模式都会把这个开着，车身更紧不容易蹭底
夜色中的碳纤维。话说虽然贵，但是比较过mini，x5m和macan gts上的碳纤维，貌似更细更亮一些。不知道是不是心里感觉还是因为比较新。贴膜的时候边上被师傅小蹭一下，后来才发现，真特么心疼
不得不说镀铬门把加碳纤条是神搭配
水嫩嫩的碳纤维
4600选装刺绣三叉戟。这个感觉超值，很喜欢，16款才有的选装，白褐红黑四色可选。选杰尼亚强制选这个，但这钱还得额外加
拍照技术有限，太暗，拍了N多张就是拍不出顶上的杰尼亚。
Alcantara翻毛，手感真的好
Alcantara车顶和车柱，选装价格18500，选了杰尼亚后冲突便不可选，但杰尼亚自带Alcantara车柱，以及杰尼亚顶。
腐国之宝-宝华韦健，QuantumLogic 环绕立体声音响系统，1280瓦，15扬声器。2016款新增Clari-Fi技术，音乐还原功能。音质确实不错，但本人耳朵比较次，只能听出来比X5上的标配音响好，但是分不太出来跟保时捷上Bose的区别（记忆比较，没放在一起听）。但好在如果听腻了排气声，音量调大就可以轻松盖过去了，而音质本身还是很细腻的。（更新：现在2000公里开完，音响煲得差不多了，真心很赞！有哈曼的可以来比较一下）
每个门板上下各两个扬声器，后座后面三个大扬声器。听英文high歌，整个后视镜都会bong bong bong的震，放些DJ Remix真心有未到夜店先High起来的赶脚
当时选哈曼还是选宝华之前还做过些品牌攻略，毕竟一个48300的价格，一个7400，哈曼也有900瓦10扬声器。调查结果（好声音怎么都是B？要么就是H）：柏林之声Burmester排第一阵营毫无异议音响中的爱马仕，但是宝华和 BO 存在争议。现在我个人认为，BO 时尚一些，宝华更重音质；如果说 BO 相当于迪奥，那么宝华就是香奈儿，哈曼卡顿是LV，那么Bose就是Gucci我瞎掰的别打我
没错，霉霉的（为何叫这么个不吉利的？），推荐她的Wild Dreams，震得车都要塌！绝对的车震.....的歌。另外旁边圆的小按钮，开后备箱的。
碳纤，宝华，杰尼亚，Poltrona Frau 集合在一块2平米见方的小铁块上，简直是天合之作
G20的天是解放区的天........天窗确实小气！
中控黑边塑料要是换成陶瓷黑该有多好，逼格立刻满满。表那块黑色的附皮貌似是PU革或者扩展皮，反正质感跟B型皮差很多。
碳纤维方向盘，12200，不过没选，汽车史上估计最奇葩没有之一的碳纤维方向盘，居然是一圈嵌在方向盘里面的，设计师这脑洞开得无与伦比了简直。但是（这个18000度大转弯），17款也就是levante上的那个碳纤维方向盘，简直太令人流口水了，实物图坛子里自己找吧，帅到没朋友，等17款出来必入
今天摸了一下车门面板，遮阳板和车顶的杰尼亚面料一致。车座上的更细致。
好吧，毕竟不是宾利，这里省料了，用的塑料。好在至少前座后板也喷成红色，印象中保时捷选装高端Nappa红，座椅后板是黑的哈哈哈怎么什么都要跟保时捷比 下面四个按键其中2个是后排加热按钮，***，这个是被坑的，我根本不想选这个13800的寒冷天气套件！忘记了是选行政升级套件还是杰尼亚套件后强制要求选装中间2个按钮是后排遮阳板，不知道是哪个套件里面含的。
镀铬大拨片，这个绝对是毒药啊毒药。本来答应自己要像女朋友一样对待她，3000公里以前不使劲X她，但是自从被这两条铬色的毒蛇勾引就再也把持不住自己，一柱擎天怎么也按不下去有木有！特别是左边这条
警察蜀黍，就是它，请把它抓走吧。超速，炸街，吸睛的都是它！目前我还踩不出放屁声，只会回火，毕竟还是没踩过4500转，没地板油。话说在60以上的速度，打开Sports，咔咔两下左边拨片，同时给油，屁股颤抖着，声音咆哮着，擦，这不就是买玛莎的初衷么？另外炸街小窍门：开S挡，前面红灯，快慢下来了，松油，速度降到30，档位自动降到了2，然后手拨降到一挡，转速会一下子蹿到3000度转，然后听声音。求大神教放屁
看到拨片和方向盘之间的那个按钮么？哈哈哈，这个说明书上居然没有（难得我有史以来第一次看车的说明书），本来想方向盘上的集成按键为何不能调节音量，不能前进后退歌曲。然后某一天咸猪手摸着摸着就摸到这个右边的是调节音量，左边是前进后退。跟我一样不知道这个按键的童鞋举手所以现在显示屏上的2个圆圆就此退休（才发现辣法盘子后面也是一模一样的按钮，村了）
电吸尾门，7200，这个是我第二后悔选装的。16款新增有脚踢功能，但是敏感性很一般，傻傻的在那边踢上几次才感应到。感觉Ghibli是最不需要这个的，倒是Levante上必备
最后悔选装的来了！真的是No zuo no die。是什么呢：带有夹层的高效隔热隔音玻璃（后窗），11000大洋。怎么说呢，标配前排玻璃本身就是这个带夹层的双层玻璃，后玻璃则不是。当时去试驾的时候，表弟坐后排，说吵死，震得头疼。我想应该是后排没这玻璃吧，前排真的还好，以后大不了要听排气声浪的时候把窗打开嘛，也不能让后排的人不舒服，然后就选上了。结果现在觉得排气声完全不够浪啊！谁无聊大热天大冬天的开着窗浪啊。。。。。千万不要选！
16款还升级了自动启停技术，比宝马好的是，在选项里面可以关掉这个启停，而不需要刷程序，传说中每百公里可以降低2个油，反正我是不信。还增加了盲点报警选装9500，我没要，因为我开车有check盲点的习惯。wifi热点1万没要，手机够用。 另外没放细节图但是我选的配置还包括【高端套件14600，含舒适进出（很好用）、电动调节踏板（完全没用适合小短腿）、35w双氙气自适应前照灯（被诟病为何不是LED）】，【基本套件12600，含自动变暗防炫目后视镜（中国必备，不然闪瞎我的钛合金狗眼）、可加热风挡玻璃清洗器（没搞懂是啥）、电动调节方向盘（哈哈，没选就手动调节吧）、换挡拨片（介个没有还是玛莎拉蒂么？）】，前座通风座椅10400（夏天还是很好用的，不过蛋蛋吹不到，只腰部有出风口，还不能开太大，不然.....）.

再pose几张夜晚的内饰，准备收工睡觉
好像坛里有人求过夜晚的内饰
朦胧中的碳纤依然是那么的帅气
虽然没有氛围灯，但是处处都有点到为止的幽蓝贯穿始终，代表着品牌的积淀
有过一次晚上在上海街头小飚，全程Sports+拨片，30公里地面开了个28.8的平均油耗肾上腺素真的很费钱呐
超人性化的设计，这里面的点烟转USB是最常用的接电口，而设计师在前段开了个小口，不会夹着线了有木有
还有几个功能要点名表扬一下玛莎拉蒂，第一是影音系统，虽然显示屏锉成一B，但是和iphone之间的连接切换相当给力，这个大出我意料。原先用奔驰系统兼容性还可以，后来换宝马，丫太次了，USB里面你分类分了好几个文件夹分门别类放音乐，宝马给你几千音乐全丢一块儿，你就用那个什么idrive系统慢慢转啊转啊转吧。玛莎的分类你怎么分它就怎么分，而且在显示屏上可以直接选歌选文件夹。而且用蓝牙也很好，qq音乐酷狗高德微信兼容性都非常好，秒连，我就不想再吐槽宝马的idrive了，怎么恶心怎么来反正。
第二个是储物格，除了副座那个小了点，其他都很大很实用，特别是方向盘左手边的小储物格，还有就是有2个点烟口，这也就意味着有两个点烟器转换USB口，一个在扶手里面。而USB和AUX插口又单独列出来在另一个浅的储物槽里面，这样不会被七七八八的杂物堆住。水杯槽也设计的很人性化，一上一下，下面那个大一些。
当然该吐槽的还是得吐槽：当然是中控啦，恶心恶心恶心！倒车影像分辨率惨不忍睹啊生不如死啊，真的，不如10万块国产车的倒车影像。关键是还关不掉有木有，谁坐上来谁喷你一脸有木有，心想你丫是不是自己贴的玛莎标有木有。另外剧透下17新款的屏虽然分辨率高了，倒车影像继续，哈哈哈。因为levante上的就是一样锉。深圳的倒车影像商家，应该找上门去给人升级一下啊，这么大的商机真是。。。


最后介绍下4S送的几个小礼物，诶，40万的配置换这几个东东，就当交朋友吧。艳红的旅行箱，颜色真心好看，有蓝红银。带玛莎拉蒂英文logo，没有叉子（就算我英文还可以但是玛莎那几个英文我怎么看怎么不像），不过，不是跟什么大牌箱包品牌合作的，塑料的地方很粗糙，箱子本身也很薄，用一次肯定蹭漆，要是托运可能就穿洞了，不太实用。玛莎天猫还卖近4000好像，也只能送送了！4000呵呵，还是买大牌的旅行箱吧，
玛莎的伞！非常好用非常有质感！当初买过宝马M的折叠伞，500多人民币，也有奔驰的超级大阳伞。但是玛莎的伞性价比绝对5星。天猫之前见过打折时候卖199，现在原价299了，等双11降到199再买一把真心高大上有逼格的伞，大小适中，轻重适中，做工很对得起这价格！
第一次去玛莎4S店，当天下雨，试完车小帅哥打伞送我们回店里，居然印象最深刻的不是车不是声浪，而是这把伞问这伞可以买么，小哥说买车会送的，现在想想真是太特么屌丝太特么丢脸了
送的表，当天提车急匆匆，没打开来看。。。。居然是电子表！赶紧送人，只能运动的时候带带，30m防水。玛莎还是有几款好看的时装表跟大牌表厂合作的，没舍得送居然......
4件套，还有个钥匙环，扣上了。USB钥匙，质感还不错，没买车的朋友可以先买个来爽爽
按照惯例，认证申精是要大鹏展翅滴
我看什么车从前面都像青蛙，911是大眼青蛙，小G是杀人犯青蛙
45度无死角
最后跟中国红合个影，祝愿祖国越来越红火
图文基本就到此为止了，特意为这份大作业（貌似10年前写论文才这么认真过）跑出去拍照5次，2次大半夜去拍夜景，又撸了3个深夜写完这些，叨叨叨叨完，以后如果改了什么，坏了什么会不定时的上来撸一下。希望对广大车友们有所帮助，也祝愿你们心想事成！ 帮主烦请给个认证，行车证要三个月后上牌才能有。