那时候的你如此艳丽多姿:老君越豪华内饰准能行。
1 14 发布于 浙江 2024-03-19 13:29:26 只看楼主 热门标准
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今天咱来看看君越的内饰,可以说是一眼相中他,提车之前把25万上下价位的看了个遍儿,最早想提雅阁(关键点是没有去看过车),我兄弟说别着急,再多看看,带我看了君越一眼就相中了,感觉是这个价位里面的清流,不了解不知道一了解吓一跳,内饰都是皮质软包,四幅方向盘包个皮感觉档次上来很多(自己动手包的,有褶皱请谅解),在这个都说四幅方向盘丑的时代,我发现四幅方向盘在转弯的时候多一个支点单手操作更方便,尤其是地下车库非常舒适。
双层隔音玻璃真是太舒服了,升起和落下完全就是两个世界,11个bose喇叭听歌基本是没任何压力了,就是单色氛围灯略微有点单调。不过后期可以无障碍改动,做成多色的也可以,2000来块钱
Alcantara+真皮的双缝线座椅,腰部支撑座椅加热通风按摩一应俱全,相比之下日产大沙发真是没落了,本人一米七八150斤,坐进去毫无压力,车长但是空间不能说大,当然了正常是没这种压力的,只能怪我身子骨太大只…
油耗的话说实话跟混动肯定是没法比,当然了燃油车里面这个排量这个扭矩真是够可以的了,随踩随来,偶尔想爽一把的时候也是没有任何压力,上200不是梦。
总结:油耗相对这个动力来说,是正常的,你总不能又让马儿跑又让马儿不吃草吧?吃多少钱的饭干多大的活儿,这本不冲突。

多功能的方向盘滑不留手,我最喜欢的定速巡航和语音支持



上一代君越开始使用的环抱式座舱布局在全新君越上得以延续

中央扶手及挡把处的平台设计的更高,坐在前排内心感受到的安全感也更为强烈。


全系标配了ETRS电子挡把,使得前排的储物空间更为丰富

门把手镀铬亮条很有质感,提升豪华感

我最喜欢的灯光控制按键,在台面上更容易盲操作


抬头显亮度电子手刹在这里操作,也很便捷


四门车窗一键升降很高级

内饰采用了大量软性材质,缝线工艺的大量运用也使得视觉效果更为豪华。

真皮打孔座椅,感觉有点纳帕的皮质吧,中间这块坐垫是绒的哦



全景天窗,怎么能少了他的存在,B级车标配


全新君越在舒适性方面全系标配了ANC主动降噪技术,是首次使用在君越车型上。除此之外,前后排座椅按摩、副驾驶“老板键”、后排座椅靠背电动调节、前后排座椅通风及加热等功能都出现在了顶配车型上,在乘坐舒适性配置方面并没有太多可以挑剔的。


5米的车身看不上闹着玩的,你看看


手机拍摄的不太好,店内灯光太多,外面天气也不行。最主要的是技术不到位。

  • 用车感受
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