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提升战斗气息 硬朗小生【GT4】出击
1 37 发布于 2021-12-16 01:07:58 只看楼主 热门标准
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自保时捷718车系发布以来,一直更新保时捷新款车型,途中分别发布了718车系最高型号(GT4、Spyder),还有近期刚发布的终极恐怖版本(GT4RS)顺利引进,高位的定价注定只属于极少部分人,让我们可望不可及,但是!为了弥补无法感受GT4给我们带来的激情,我们可以用另外一种方式去实现我们心中的喜爱,一个字,改!!!

关于“GT4包围套件”,市面上目前有很多商家发售的版本,各类材质、性价比、零整比、吻合度琳琅满目,各有千秋,各位车友只需找到符合自己需求,合适自己的才是最重要的。
接下来,让我们给小伙伴们分享这个普通版。 718Cayman升级GT4套件案例。

等了好久的包围终于到了,激动拆箱。

我们选择了祖国版PP材质的前杠包围,零整比高,吻合度小伙伴们后续自行品鉴

虽然只有前杠包围,但零部件数量特别多

对比原厂零件图

特意从德国定的原厂配件:保护装置,起到支撑包围作用,有赛道激烈需求的建议加装

原厂件跟副件完美兼容 哈哈哈

话不多说直接开干 

发现漏底色 从开口风口能看到内部配件 所以拆下重新做了黑化处理

嗯~完美 是要的效果

装配完成 发现边角吻合度差点意思 继续调试

机盖部分搞定

完美吻合

平整

搞定

尾翼部分我们选择国内一家做保时捷套件开发的品牌,尾翼干碳材质,支架为铝合金,对轻量化的追求,表面处理选择了非常具有高级感的哑光碳纤维

直接开钻,可按强度需求自行选择4-8个开孔

拆开内饰件,切割后(有点心疼)放置铝合金材质扁板,这是全球第一家自主设计的无痕装配,可随时拆卸。

装配完成 

完美无痕,追求尾箱盖开启后无瑕的小伙伴可以考虑这种装配方式,干碳尾翼套件重量轻,尾箱盖闭合无影响、无下沉、无开盖吃力现象,排除安全隐患的同时保证液压杆的寿命。

此次升级轮毂也选了一套来自日本的热门BBS FIR

镂空细节设计的非常勾魂

刹车部分我们选择了一套Alcon的竞技刹车

TA6+ 六活塞竞技卡钳

TA4+ 四活塞竞技卡钳

热划线刹车盘


好了,激动的一刻来了,下面请欣赏正片!





原版尾翼线条流畅,中部凸起,两边下修,长长的尾巴特别漂亮




原厂一致的协调边距 

无尴尬的内八现象 哈哈哈哈

感谢观看,希望各位小伙伴们会喜欢,也愿各位能够完成自己心中的梦想,谢谢。

  • 用车感受
最后编辑于2021-12-16 01:14:33
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