上周总算把混动冒险家开回家了，也算是给每天通勤来回小几十公里、辛苦折腾一整年的自己，一个实打实的奖励！讲真，选车的时候我眼里就俩核心：油耗得低，日常用车成本能省则省。这台车是家里的第二台，主要我自己通勤开，偶尔和朋友去周边城市兜兜风。之前开老爸那台车，每个月加油账单一出来就肉疼，油费占了不少开支。可能有人会说，想控成本为啥不选电车？我不是没考虑过，但自驾出去玩总怕充电不方便，我连手机都有充电焦虑，何况电车。混动就刚好折中，既不用操心充电，又比纯油车省不少油，完美戳中我的需求。

最后谈好价格定了尊享版，裸车优惠完20万，落地不到二十四万，按正常流程提的车，没什么特别的等待周期。

油耗这块得说实在的，我上周刚提车，还在磨合阶段，目前油耗没稳定下来，没法给大家报准数。不过车友圈好多人说，开顺了之后油耗能稳定在5.7个左右。我通勤距离长，混动长期用省成本的优势很明显，虽说比纯油版多花了几万，但按这油耗算，油费里慢慢能省回来。销售说一箱油能跑1200多公里，我打算加满油开阵子实测下续航，之后再跟大家反馈。

开起来的质感是真不一样，我一个女司机都要夸两句。启动几乎没声音，起步也特别平稳，早上早出门不想吵到邻居，低速开时的静谧感，比老车高级太多。有电机帮忙，动力衔接也顺得很，市区堵车最烦车一窜一窜的，这台车油门跟脚，跟车特别轻松，开着完全不费劲，自信心都上来了。

空间和舒适性这块也没让我失望。它不算主打大空间的车型，但座椅真厚实，跟家里的大沙发似的，朋友坐过几次都说，比我之前开的老车舒服多了，短途坐着也不硌得慌。后排座椅能调前后和靠背角度，地板也几乎没凸起，偶尔满载带三个朋友出门，没人吐槽挤，这点特别加分，朋友们也都夸我选得好。

最后提一嘴林肯的交车仪式，哈哈，是真不敷衍！脚垫提前铺好了，还准备了鲜花，仪式感拉满，不像有的品牌就简单交个钥匙完事，能感觉到被重视。

现在开新车上班这几天，越开越顺手。20多万能有这质感和舒适度，我觉得挺值的。要是有和我一样的单身姐妹，每天通勤距离远，想找台好开、省油，还能短途晃悠的车，真可以去试试混动冒险家，目前开着没毛病～