看好多车友都会依照国际惯例先说说选车之旅，并顺带介绍一下自己前面的人生历程，轮到我自己写的时候，又发现写不出什么来。平凡世界里的工薪阶层，这些年，工作、结婚、生小孩、买房，只能说时间过得好快！转眼她30岁，我32岁了。这已经是我们买的第四辆车了，前面两辆卖了，现在有一辆代步车丰田卡罗拉双擎，车挺好省油省心。老婆辛苦付出这些年，想着她每天她挤公交上班，我开车上下班，所以就计划买辆预算30万左右的车。

       前面两辆车都是四驱越野车，第一辆是郑州日产奥丁ZD25，柴油发动机手动四驱；公司处理给我的，还算知根知底，也没什么问题！优点省油，其它就没什么好说了。缺点，刹车刹不住，能吓死你那种！高速刹车，车有点乱串，更吓人！博世的2代高压共轨喷油系统，修起来也不便宜。

    我的第二辆车，是我最失误的选择！二手帕拉丁，被调过表，虽然是找私人买的！被过度越野！总得来说就是被人坑了。唉，因为这辆车，我都会修车了。一堆问题，怠速不稳、高速跑不动、油耗高！我自己修好了这辆车的怠速不稳，首先是怠速马达问题、然后是节气门流量计问题、最后是MCU问题。不知道调了多少次气门垫片，调小了高速跑不起速，调大了噪音大。当然它也带给我很多快乐！认识了越野E族狂野拉丁的一群朋友，也出去参加过越野活动。

     选林肯MKZ理由，首先预算只有那么多！宝马3系刚好赶上换代没优惠，有一家4S店还要加价，我扭头就走了。北京奔驰铝换钢这个事，实在不能接受，再一个C系的性价比不高！奥迪A4L是价格是可以，但是双离合我一直很排斥。CVT变速箱的车一概不考虑！最后就剩下凯迪拉克ATS-L、XTS，捷豹XEL、XFL，英菲尼迪Q50L，雷克萨斯ES200、凯美瑞，福特蒙迪欧，标志508L。捷豹名声好像不太好，其实性价比高，技术前卫，但是XFL好像有点超预算！标志508L本来很喜欢，可是只有最高配才可以选装NPPA座椅和劲浪音响，就变得性价比不高了！最喜欢英菲尼迪Q50L外观和内饰以及操控，可是感觉隔音做得不好，很日系车感觉；并且网上的评价是“远看像奇瑞，开起来就是辆日系车，修起来你会发现这TM是辆奔驰！”，所以想想还是算了。凯迪拉克ATS-L太硬、XTS太老，看了CT5的宣传，就不想考虑这两款车了，但是那时候CT5又还没上市，不想等。雷克萨斯，简直就是神一样的存在，一辆2.0L自然吸气的车，还要加价两万，也有人买。试驾了一下林肯MKZ，最重要的是老婆也满意，就定了。

     买的是尊享版，没有座椅通风，这个真的很有必要！后面自己加了个通风坐垫，里面带风扇那种，感觉也差不多。然后就是音响，试驾的都是最高配车型有惠威音响，效果真的好！可惜尊享版没有也不能选装，所以这点是不满意的。开了半年了，才6千多公里，上周去做了首保！以后就10000公里保养一次吧。暂时没遇到什么问题，就是前面补了两次漆，同一位置。一次买回来没几天，就被人刮擦了，不知道是谁，4S店报价1800元，前杠油漆1300，拆装工时费500；不得已选择在外面做个微补漆，300搞定。后面又在高速公路上遇到一只狗，在不具备避让条件的前提下，只好撞上去了，下高速一看又是那个位置，漆掉了！再发300块补漆。
       选这个车，就是觉得它外观沉稳、大气，驾乘舒适、安静，车身厚重、扎实，动力也够用，发动机和变速箱技术成熟稳定。油耗10.3L，也勉强能接受吧，我都是加92的油，但我上下班基本都是走不怎么堵车的路，纯市区堵车夏天开空调应该要12L以上吧，另外，我感觉走高速也没怎么降低油耗。开得爽就行了吧！雨天走高速，又稳又安静。
       反正是福特蒙迪欧底盘、发动机、变速箱，以后维修保养应该很多配件可以通用吧？所以我是不太担心这一块的。

表面看服务还不错，给你拉个微信群，里面就你是客户，剩下的都是4S售后服务人员，保养每一步都拍照发到群里。