关于欧尚座椅为什么不能前翻。
欧尚的三排座椅直接放平后就是个平面，类似于北斗星的后排座椅设计。跟欧力威是完全不同的。这样放平后的整个水平面是比欧力威那种放倒方式要高的，因为有了座垫和靠背的厚度在上面。这样第二排也只能是放平靠背才能跟第三排放倒在一个平面。如果向前反转，那中排座位底下就是个大坑，跟后面完全不在一个平面。基本没什么实用性可言。欧力威的中排腿部空间够宽，完全容得下靠背的长度，所以才能设计成前拉放低。而欧尚的第三排空间不可能做到这么富余，根本达不到靠背的长度，只能设计成类似北斗星的这种放平。至于后排的上下车，由于中排座椅可以前后移动，将座椅移动至最前，放倒靠背，完全能有足够的上下通道。中排座椅的外侧不是有专供后排上下的二级踏板吗？这个后排上下应该是完全没有问题的。只是感觉上似乎没有座椅前翻或者那种2+2+3布局的方便而已。
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极品的土豆 2015/04/17 14:50:47 发表在 主楼
欧尚的三排座椅直接放平后就是个平面，类似于北斗星的后排座椅设计。跟欧力威是完全不同的。这样放平后的整个水平面是比欧力威那种放倒方式要高的，因为有了座垫和靠背的厚度在上面。这样第二排也只能是放平靠背才能跟第三排放倒在一个平面。如果向前反转，那中排座位底下就是个大坑，跟后面完全不在一个平面。基本没什么实用性可言。欧力威的中排腿部空间够宽，完全容得下靠背的长度，所以才能设计成前拉放低。而欧尚的第三排空间不可能做到这么富余，根本达不到靠背的长度，只能设计成类似北斗星的这种放平。至于后排的上下车，由于中排座椅可以前后移动，将座椅移动至最前，放倒靠背，完全能有足够的上下通道。中排座椅的外侧不是有专供后排上...
当然如果能够前翻自然是更方便一些。
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