论实用性的话,A6的Quattro Ultra相比后驱,在湿滑路面还是有优势的,当然跑跑直线就行;论社交价值,我个人是从来没觉得A6L包括隔壁E级5系有什么附加值,但你如果很注重来自社交层面的目光,那就上A6L,没什么不好。CT6更偏向驾驶取向,属于更适合自己开享受驾驶的车,从全铝底盘就能看出机械素质在那。
我自己是CT6尊贵,最近出差旅游分别租过A6L-40和宝马525,都是2年内新车。
客观评价,配置和舒适性以及低速变速箱顿挫方面, CT6都是完胜。
所以我庆幸当时没买56E,又省钱又舒服。
不用想了 A6 面子什么的都有了 CT6开出去别人都不知道是什么车 其他机械素质什么的 一般人感觉不出来 虽然我的是CT6
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